דרישה בגרמניה ירד ב-28.9%.
רק 13% מהרישומים של כלי רכב חדשים באירופה היו חשמליים, ירידה מ-13.9% במרץ אשתקד וירידה מ-14.6pc עבור כל שנת 2023.
מכוניות היברידיות היוו 29% מהשוק האירופי בחודש מרץ, עלייה מ-24.4% לעומת שנתיים.
מכירות רכבי בנזין במרץ ירדו ב-10.2% באירופה ו מכירות רכבי הדיזל במרץ ירדו ב-18.5%.
מכירות EV סוללות היו 8% משוק הרכב האמריקאי בשנה שעברה,
GM, פורד וטסלה דיווחו כולן על ירידה במכירות הרכב החשמלי.
טסלה רשמה ירידה של 1% במכירות ברבעון הראשון והיא מפטרת 8.5% מכוח העבודה שלה.
עסקי ה-EV של פורד הפסידו 4.7 מיליארד דולר לפני ריבית ומס בשנה שעברה, בעוד שמכירות ICE וכלי רכב היברידיים לצרכן הניבו רווח של 7.5 מיליארד דולר.
ברבעון הראשון מכרה GM 1 כלי רכב חשמליים בארה"ב, ירידה מ-16,425 ברבעון הראשון של 20,000.