Demanda en Alemania cayó un 28.9%.
Solo el 13% de las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa fueron eléctricos, frente al 13.9% en marzo del año pasado y frente al 14.6% de todo 2023.
Los coches híbridos representaron el 29% del mercado europeo en marzo, frente al 24.4% interanual.
Las ventas de vehículos de gasolina en marzo disminuyeron un 10.2% en Europa y Las ventas de vehículos diésel en marzo cayeron un 18.5%.
Las ventas de vehículos eléctricos con batería representaron el 8% del mercado de vehículos de EE. UU. el año pasado.
GM, Ford y Tesla han informado de una caída en las ventas de vehículos eléctricos.
Tesla tuvo una caída de ventas del 1% en el primer trimestre y está despidiendo al 8.5% de su fuerza laboral.
El negocio de vehículos eléctricos de Ford perdió 4.7 millones de dólares antes de intereses e impuestos el año pasado, mientras que las ventas de sus vehículos ICE e híbridos de consumo obtuvieron una ganancia de 7.5 millones de dólares.
En el primer trimestre, GM vendió 1 vehículos eléctricos en EE. UU., frente a los 16,425 del primer trimestre de 20,000.