"Le démonstrateur peut détecter et interrompre les courants de défaut en quelques microsecondes, 100 à 500 fois plus rapidement que les approches mécaniques traditionnelles", selon la société. "La réponse rapide réduit considérablement les courts-circuitscircuit des courants allant de dizaines de kiloampères à des centaines d'ampères, ce qui peut empêcher qu'un événement de panne n'entraîne une panne matérielle.
Il "fournit aux concepteurs une solution basée sur SiC pour démarrer leur développement", a ajouté Microchip vp de SiC Clayton Pillion. "La conception à semi-conducteurs atténue les problèmes de fiabilité à long terme des dispositifs électromécaniques car il n'y a pas de dégradation due aux chocs mécaniques, aux arcs électriques ou aux rebonds de contact."
La carte de démonstration, qui est décrite comme une "conception de fusible électronique auxiliaire" et n'est donc pas destinée à l'onduleur de traction principal, se décline en six versions couvrant des batteries de 400 ou 800 V et des circuits de 10, 20 ou 30 A.
La détection de courant est étagée, avec un circuit purement matériel basé sur un comparateur détectant les défauts de courant élevé (100 - 200A, donc les courts-circuits) en une microseconde. De là à ~ 45 A pour un contrôle plus sophistiqué des courants, une boucle de micrologiciel plus lente dans un microcontrôleur PIC réagit en une milliseconde environ.
En dessous, l'estimation de la température de jonction est utilisée comme mesure de limitation de courant pour protéger le fusible électronique contre la surchauffe. L'estimation est basée sur une mesure de température basée sur une thermistance, la capacité thermique du dissipateur thermique et le courant de drain - modélisés avec un filtre numérique à réponse impulsionnelle infinie (IIR) de premier ordre.
Un bus LIN est inclus pour le contrôle et la surveillance.
"L'interface LIN permet la configuration des caractéristiques de déclenchement de surintensité sans qu'il soit nécessaire de modifier les composants matériels, et elle signale également l'état du diagnostic", a déclaré Microchip. "Grâce à la fonction réinitialisable du démonstrateur e-fusible, les concepteurs peuvent intégrer un fusible électronique dans le véhicule sans contraintes de conception pour l'entretien."
La carte a besoin de sa propre alimentation 9 – 16V (<100mA) et fonctionne dans des environnements entre -40 et +85°C.
La prise en charge et le débogage des logiciels s'effectuent via l'IDE MPLAB X (environnement de développement intégré), et il existe un outil de développement d'analyseur série LIN pour PC.
Il existe une page de produit de démonstration e-fuse, mais la plupart des informations associées sont uniquement "sur demande". Ce guide de l'utilisateur contient de bonnes informations supplémentaires
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