Selon un rapport de JUSTAUTO, STMicroelectronics et Renault vont coopérer sur la conception, le développement, la fabrication et la fourniture au constructeur automobile des produits du fournisseur et des solutions d'emballage associées pour les systèmes électroniques de puissance des véhicules à batterie et hybrides.
STMicroelectronics et Renault travailleront ensemble dans le but d'améliorer les performances de puissance des applications Renault pour les véhicules électriques et hybrides, sur la base de la large bande interdite de STMicroelectronics Semi-conducteurs technologies et produits.
Les entreprises collaboreront au développement de composants dimensionnés et modulaires, basés sur la compréhension des exigences de Renault. sans souci besoins en dispositifs en carbure de silicium (SiC) et en transistors en nitrure de gallium (GaN), ainsi que les packages et modules associés. En tant que partenaire d'innovation de Renault, STMicroelectronics bénéficiera de volumes garantis pour l'utilisation annuelle de ces modules de puissance et transistors de 2026 à 2030.
Renault pense que les technologies auront un impact significatif sur l'autonomie et la charge des véhicules électriques en réduisant les pertes de puissance et en améliorant l'efficacité, ce qui se traduira par des coûts de batterie inférieurs, plus de kilomètres par charge, un temps de charge plus court et un coût d'utilisation réduit.
« ST est à la pointe du développement de semi-conducteurs de puissance avancés permettant à l'industrie de la mobilité de passer aux plates-formes électrifiées. Avec des produits et des solutions plus efficaces basés sur des matériaux avancés tels que le carbure de silicium et le nitrure de gallium, nous soutiendrons la stratégie du groupe Renault pour sa prochaine génération de plateformes électriques et hybrides. a déclaré Mean-Marc Chery, président-directeur général de STMicroelectronics.
« Nous sommes ravis de travailler avec le leader du marché, STMicroelectronics, pour intégrer leur électronique de puissance avancée et co-développer des technologies pour améliorer encore la capacité énergétique de nos batteries de véhicules électriques et hybrides et leurs performances sur route et en charge », a déclaré le Groupe Renault. PDG, Luca de Meo.
« Ce partenariat sécurise les approvisionnements futurs de composants clés, qui contribueront de manière significative à réduire le gaspillage d'énergie de 45 % et à diminuer le coût du groupe motopropulseur de 30 %, nous aidant à réaliser notre ambition de rendre les véhicules électriques abordables, rentables et populaires.