JUSTAUTOのレポートによると、STMicroelectronicsとRenaultは、バッテリー駆動およびハイブリッド車のパワーエレクトロニクスシステム向けのサプライヤーの製品および関連するパッケージングソリューションの設計、開発、製造、および自動車メーカーへの供給に協力する予定です。
STMicroelectronicsとRenaultは、STMicroelectronicsのワイドバンドギャップに基づいて、電気自動車およびハイブリッド車向けのRenaultのアプリケーションの電力性能を改善する目的で協力します。 半導体 技術と製品。
両社は、ルノーの理解に基づいて、適切なサイズのモジュール式コンポーネントの開発で協力する予定です。 テクノロジー 炭化ケイ素 (SiC) デバイスと窒化ガリウム (GaN) トランジスタ、および関連するパッケージやモジュールのニーズに対応します。 ルノーのイノベーションパートナーとして、STマイクロエレクトロニクスは、2026年から2030年までのこれらのパワーモジュールとトランジスタの年間使用量が保証されるという恩恵を受けることになる。
ルノーは、この技術が電力損失を減らし、効率を改善することで電気自動車の走行距離と充電に大きな影響を与えると考えています。これにより、バッテリーコストが削減され、充電あたりのキロメートル数が増え、充電時間が短縮され、ユーザーコストが削減されます。
「STは、モビリティ業界が電動プラットフォームに移行できるようにする高度なパワー半導体の開発の最前線にいます。 炭化ケイ素や窒化ガリウムなどの高度な材料をベースにした高効率の製品とソリューションで、次世代の電気およびハイブリッドプラットフォームに対するルノーグループの戦略をサポートします。」 STMicroelectronicsの社長兼CEOであるMean-MarcCheryは次のように述べています。
「マーケットリーダーであるSTMicroelectronicsと協力して、高度なパワーエレクトロニクスを統合し、電気自動車およびハイブリッド車のバッテリーのエネルギー容量と、路上および充電時の性能をさらに向上させる技術を共同開発できることをうれしく思います」とルノーグループは述べています。 CEO、ルカデメオ。
「このパートナーシップにより、主要コンポーネントの将来の供給が確保され、無駄なエネルギーを45％削減し、e-powertrainのコストを30％削減することに大きく貢献し、電気自動車を手頃な価格で収益性の高い人気のあるものにするという私たちの野心を実現するのに役立ちます。」