MOSFET otomotif kecil berpendingin sisi atas mencegah panas masuk ke PCB

Paketnya, SSO10T, memiliki celah 10μm, bukan bantalan termal di sisi PCB, dan sekitar 95% panas akan keluar melalui bagian atas, menurut perusahaan, biasanya ke rumah ECU atau pelat dingin.

Diharapkan dapat digunakan dengan bantalan antarmuka termal untuk mengakomodasi toleransi antara PCB dan permukaan heatsink.

SSO10T menghilangkan 5W dalam lingkungan 85°C dengan berbagai ketebalan dan material antarmuka termal

“SSO10T didasarkan pada standar industri SSO8,” katanya. “Namun, karena pendinginan sisi atasnya, SSO10 menawarkan kinerja lebih dari 20% dan hingga 50% lebih tinggi dibandingkan SSO8 standar – tergantung pada bahan antarmuka termal yang digunakan dan ketebalannya.”

Karena patch termal dan vias termal tidak lagi diperlukan pada PCB, perusahaan memperkirakan bahwa beberapa desain akan dapat menggunakan PCB dua sisi sederhana.

Sejauh ini, perusahaan telah merilis empat MOSFET dalam paketnya, semuanya 40V n-channel:

  • IAUCN04S6N007T 0.75mΩ 120A (390A) 100nC Qg
  • IAUCN04S6N009T 0.90mΩ 120A (330A) 85nC Qg
  • IAUCN04S6N013T 1.32mΩ 120A (230A) 52nC Qg
  • IAUCN04S6N017T 1.73mΩ 120A (200A) 37nC Qg

Semua angka ini berada pada suhu 25°C. 120A adalah batas nominal yang dipengaruhi oleh desain termal eksternal, sedangkan batas cetakan ada dalam tanda kurung. Pulsa yang lebih tinggi dapat ditangani: misalnya …N007T dapat menangani 1.3kA untuk 100μs.

Konstruksi internal disolder klip tembaga, terlihat di sini pandangan bawah.

Penggunaannya diperkirakan pada penggerak DC tanpa sikat termasuk power steering elektrik, konverter DC-DC, sakelar pengaman, dan perlindungan baterai terbalik.

Paket ini memiliki nomor JEDEC yang memungkinkan perangkat dijadikan sumber kedua.

Temukan beberapa informasi SSO10T di halaman web ini – video kedua informatif, dan berjalan dengan baik dalam ~4 menit.