נהגי שער מבודדים מכוונים ליישומים של כלי רכב חשמליים ותעשייתיים

עדכון: 9 בדצמבר 2023

Silicon Labs הרחיבה את משפחת מנהלי השערים המבודדים שלה עם גרסה 828 של Si2x עבור כלי רכב חשמליים ויישומים תעשייתיים. נועד להניע סיליקון קרביד (SiC) שערי FET, גרסה 828 של Si2x מתמקדת בממירי חצי גשר מלא ובספקי כוח הדורשים צפיפות הספק משופרת, פעולת קריר וירידה בהפסדי מיתוג.

נהגי השער של מעבדות הסיליקון נבדקו באמצעות SiC של Wolfspeed מוספים. בשימוש עם משפחת Si828x, SiC FETS אלה מגבירים את יעילות ההספק וההמרה, מה שמתורגם לפחות תאי סוללה, יותר כוח שמועבר למנועים חשמליים ועלויות תפעול טובות יותר, אמרו מעבדות הסיליקון. ניתן לקבל דוח בדיקה (pdf) כולל Si828x של מעבדות הסיליקון ומשפחת C3M של Wolfspeed וכן תיעוד לתכנון הפניה למחצית הגשר.

גרסת Si828x 2 מציעה זרם כונן שער שיא 4 אמפר (A), חסינות חולפת משופרת במצב משותף (CMTI) לזמני מעבר מיתוגיים נמוכים יותר ותדירות מיתוג מוגברת, הגדרות מתח תחתון נוספות (UVL) והגנה על רווי FET לזיהוי להקל על תנאי התקלה. הוא משלב גם ממיר DC / DC ומהדק מילר כדי למנוע תנאי יריות הנגרמים על ידי טפילים.

נהגי השער המבודדים בגרסת Si828x 2 מספקים הגנה על קצר קצר במהירות נמוכה ב- 1 µs. (תמונה: מעבדות הסיליקון)

נהגי השער המבודדים בגרסת Si828x 2 הינם מוסמכים AEC-Q100 ומספקים טווח טמפרטורות פעולה של 40 עד 125 מעלות צלזיוס. נהגי השער, השוכנים בחבילות SOIC רחבות רכב ותעשייתיות, זמינים כעת.