הלוויינים הצבאיים החדשים - המבוססים על אוטובוס ה- LM 400 של לוקהיד מרטין - נועדו לספק "תמיכה גלובלית ומתמשכת" גם לכוחות צבאיים טקטיים תוך ניצול יכולות מבוססות חלל.
החברה מדגישה כי הלוויינים הבינוניים עומדים בתקנים פתוחים כמו Open Mission System (OMS) וממשק פיקוד ובקרה אוניברסלי (UCI). הם יכולים גם לבצע פקודות משימה חדשות במסלול, באמצעות היכולות המוגדרות על ידי תוכנה של פלטפורמת SmartSat של החברה.
"קו לוויני ISR טקטי המופעל על ידי עיבוד על גבי הלוח וקישוריות גמישה, מאפשר משימות חיישנים בתוך זמן התיאטרון, זמן עיבוי, עיבוד נתוני המשימה במסלול, תקשורת מוגנת וירידה ישירה של מודעות ומיקוד מידע במצב, וחיוניים יותר ויותר ל קיצור ציר הזמן של החיישן אל היורה מול מטרות חולפות. "
ה- LM 400 יכול לתמוך במטענים של עד 14 קילוואט ועד 3,300 פאונד (1,500 קילוגרמים) מסה. זה מאפשר הפעלה מורחבת של מגוון רחב של טכנולוגיות חיישנים, אומר לוקהיד מרטין.
"הנדסה וייצור דיגיטליים מאיצים את היכולת שלנו לפרוס קבוצות חזקות וממוקדות עתיד עם קצה מוביל טֶכנוֹלוֹגִיָה למשימות הלקוחות שלנו", אמר ריק אמברוז, סמנכ"ל בכיר של לוקהיד מרטין ספייס. "LM 400 שלנו הוא לוויין בגודל בינוני בעל יכולת הסתגלות גבוהה ועם זאת ניתן להפקה בקנה מידה מהיר וחסכוני".
לווייני ISR טקטיים מבוססי LM 400 מתוכננים למלא תפקיד מפתח בשליטה ובקרה משותפת של כל הדומיינים (JADC2).
כמו כן, היא מפתחת ובונה 10 רכבי חלל בשנתיים הקרובות עבור נתח שכבת התעבורה 0 של הסוכנות לפיתוח החלל (SDA), שצוטטה כעמוד השדרה של JADC2, "המאפשרת קישוריות רבה יותר בין ISR ללוחמי מלחמה".
תמונה: לוקהיד מרטין