EPC, GaN FET로 구동되는 데모 보드 출시

EPC는 9137 kW, 1.5 상 48V – 12V 양방향 EPCXNUMX을 제공합니다. 변환기 매우 작은 설치 공간에서 97 % 효율로 작동합니다.

이 데모 보드의 설계는 확장 가능하므로 3개의 컨버터를 병렬로 연결하여 4.5kW를 달성하거나 2206개의 컨버터를 병렬로 연결하여 100kW를 달성할 수 있습니다. 이 보드는 XNUMX개의 EPCXNUMX XNUMXV eGaN FET를 갖추고 있으며 모듈 여기에는 Microchip dsPIC33CK256MP503 16비트 디지털 컨트롤러가 포함되어 있습니다.

2025 년까지 전 세계적으로 판매되는 차량 10 대 중 하나가 48V 마일드 하이브리드가 될 것으로 예상됩니다. 이 48V 시스템은 엔진 크기를 늘리지 않고도 연료 효율을 높이고 48 배의 출력을 제공 할 수 있으며 시스템 비용을 늘리지 않고도 이산화탄소 배출을 줄일 수 있습니다. 이러한 시스템에는 12kW ~ 1.5kW의 전력 범위를 가진 6V – XNUMXV 양방향 컨버터가 필요합니다. 이러한 시스템의 설계 우선 순위는 크기, 비용 및 높은 신뢰성입니다.

EPC eGaN FET는 97kHz 스위칭 주파수에서 250 % 효율로 작동 할 수 있으므로 실리콘 기반 솔루션에 비해 800W / 위상이 가능합니다. 성직 수 여자 최대 스위칭 주파수 100kHz에서 전류.

GaN FET를 사용하면 3.5KW 컨버터의 위상 수를 250 개에서 1.5 개로 줄이는 동시에 효율성을 높일 수 있습니다. EPC에 따르면 XNUMXkHz에서 작동하는 XNUMX 상 GaN 컨버터의 효율은 XNUMX 상 실리콘보다 XNUMX % 높습니다. 이끼100kHz에서 작동하는 기반 컨버터.

전체적으로 DCDC 컨버터는 실리콘에 비해 35배 더 빠르고, 1.5% 이상 더 작고 가벼우며, XNUMX% 이상 더 높은 효율을 제공합니다. MOSFET 솔루션. 그리고 전체 시스템 비용은 더 적습니다. 또한 GaN FET의 효율성과 열 성능은 수냉식 대신 공냉식을 가능하게 하며, GaN FET의 작은 크기는 열 방출 알루미늄 하우징을 크게 줄여 추가적인 시스템 비용 절감을 가능하게 합니다.

“eGaN FET는 48V – 12V 자동차 전력 시스템 컨버터의 크기와 무게를 더욱 줄이는 데 필요한 빠른 스위칭, 작은 크기 및 고효율을 제공합니다. GaN FET의 입증 된 우수한 신뢰성은 매우 까다로운 애플리케이션에 이상적입니다.”라고 EPC의 CEO 인 Alex Lidow는 말했습니다. "EPC9137은 주파수와 효율을 증가시켜 더 적은 위상과 더 높은 전력 밀도로 더 작은 인덕턴스를 허용하는 GaN FET의 기능을 보여주는 좋은 예입니다."