Sondrel faciliteert het proces met de lancering van zijn nieuwe, quad-channel, IP-referentieplatform dat vanaf het begin is ontworpen met ISO26262-toepassingen en de snelle integratie van klant-IP in gedachten.
Dit vereenvoudigt en versnelt het maken van de vereiste bewijsbundel, zodat het eindproduct snel ISO26262 kan bereiken.
De semi-aangepaste platformbenadering, die Sondrel Architecting the future noemt, kan de ontwerpkosten en de time-to-market tot 30% verminderen. Volledige details zijn te vinden op de datasheet op www.sondrel.com/solutions/architecting-the-future
Het SFA 350A IP-platform is speciaal ontworpen voor ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) die worden gebruikt om toepassingen zonder bestuurder of auto's te ondersteunen.
Het heeft vier kanalen voor sensoren die ofwel passief kunnen zijn, zoals optisch via camera-ingangen, of actief kunnen zijn met behulp van LASER of RADAR.
Dit is een zeer kosteneffectieve oplossing in vergelijking met het hebben van een speciale chip met één kanaal voor elke sensor.
Toepassingen zijn onder meer het vermijden van botsingen, het detecteren van het overschrijden van de centrale witte lijn of het verzamelen van 3D-informatie via een paar camera's.
De SFA 350A is ontworpen om schaalbaar te zijn dankzij het ontwerp van de framework-architectuur. Hierdoor kunnen de processoreenheden voor de vier kanalen van de chip worden geselecteerd op basis van de verwerkingskracht die door de toepassing wordt vereist, zonder dat wijzigingen aan de verbindingen en I/O naar de rest van de chip nodig zijn.
Deze modulaire aanpak maakt het platform zeer veelzijdig en schaalbaar. Krachtigere oplossingen kunnen worden gecreëerd door identieke SFA 300 quad-core-chips samen te voegen tot een cluster, wat minder duur is dan het creëren van een vergelijkbare oplossing op één meerkanaals-chip.
De communicatie met de centrale eenheid van het voertuig verloopt via dubbele redundante verbindingen op basis van een standaardprotocol zoals Ethernet of PCIe.
Het Sondrel-team bestaat uit een groot aantal ervaren ingenieurs, die aan veel ASIC's hebben gewerkt die een breed scala aan verschillende markten aanspreken.
"Het integreren van klant-IP in een SoC is niet triviaal", legt Ben Fletcher, Director of Engineering bij Sondrel, uit. "Onze ervaring laat ons echter begrijpen welke aspecten van een platformontwerp van tevoren effectief kunnen worden uitgevoerd om de raamarchitectuur van de SFA 350A te vormen, en welke onderdelen moeten worden aangepast voor elke specifieke implementatie om het IP van de klant op te nemen en deze te behouden een minimum. Bovendien stelt onze ervaring met ontwerpen voor functionele veiligheid ons ook in staat om architecturen te creëren die een soepel pad zullen bieden voor de producten van onze klanten om ISO26262 te bereiken en de semi-aangepaste benadering zorgt ook voor een snellere time-to-market.”
Om het risico en de time-to-market verder te verminderen, biedt Sondrel een volledige gebruiksklare service die ontwerpen omzet in volledig geteste silicium.
