A LEM oferece seu novo medidor de energia CC para carregadores EV de caixa de parede CC. Cumprindo todos os regulamentos de metrologia mais recentes, o medidor de energia DCBM 100 será lançado no mercado da UE no terceiro trimestre deste ano.
Com o rápido crescimento contínuo do setor de mobilidade elétrica, espera-se que o novo medidor de energia DC seja de particular interesse para os fabricantes de carregadores de VE para permitir o faturamento baseado em kWh ao carregar em áreas públicas ou semipúblicas. Para fornecer a cobrança baseada em kWh das sessões de carregamento, as soluções de medição de energia devem ser integradas aos carregadores DC de destino, seguindo regulamentos como a Diretiva de Instrumentos de Medição (MID) 2014/32/EU, a lei alemã de calibração Eichrecht ou a regulamentação nacional francesa. O pagamento baseado em kWh é cada vez mais exigido e aplicado porque promove acessibilidade, justiça e transparência de preços para todos os usuários durante o processo de cobrança de VEs.
Os VEs têm a opção de serem carregados com energia CA ou CC. O carregamento CC através de uma caixa de parede oferece várias vantagens sobre o carregamento CA porque supera a limitação de energia do carregador integrado utilizado no carregamento CA. Isso produz tempos de carregamento mais curtos e permite um acesso mais fácil a serviços como o veículo à rede.
Com aplicações de carregamento de destino, em que o tempo de carregamento é normalmente de uma a duas horas, uma potência média de carregamento em CC na faixa de 30kW geralmente é adequada para recarregar a maioria dos VEs. Para atender a essa demanda, as caixas de parede DC são um componente crucial da infraestrutura de carregamento e fornecem tempos de carregamento razoáveis a um custo aceitável para os operadores de pontos de carregamento.
Com sua poderosa medição de energia bidirecional fornecendo V2G, o medidor de energia DCBM 100 DC foi criado para fornecer total transparência e dar aos usuários finais confiança na justiça de sua experiência de carregamento baseada em kWh. O medidor pronto para o futuro foi projetado especificamente para aplicações de caixa de parede de 11kW a 30kW DC, fornecendo precisão de Classe B e classificações de 1000V DC e 80A em temperaturas de -40C a +80C. Os cabos de carregamento podem ser conectados diretamente ao novo medidor.
Além disso, o medidor fornece dados adicionais em tempo real (Voltagem, corrente, potência, temperatura) cruciais para projetar ferramentas de manutenção preditiva necessárias para minimizar o tempo de inatividade do carregador EV. Como parte da maior família de medidores de faturamento de corrente contínua da empresa, o medidor fornece integração direta de software e manuseio seguro de dados usando o mais recente formato de medição de carga aberta.
Florent Balboni, gerente global de produtos da LEM para soluções de medição de energia, afirma: “A rápida implantação de novos produtos e tecnologias é crucial para atender às diversas demandas das aplicações de carregamento de veículos elétricos. Garantindo justiça e transparência para todos os utilizadores, a faturação baseada em kWh é essencial para tecnologia aceitação. Os medidores DC devem, portanto, ser adaptados às aplicações de carregamento de veículos elétricos, como caixas de parede DC, que desempenharão um papel significativo na infraestrutura de carregamento e no desenvolvimento de serviços V2G avançados.”
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