A Infineon Technologies AG e a Robert Bosch GmbH estão lançando um novo diodo de baixíssima perda chamado Active Rectifying Diode para geradores de veículos leves. Ele permite um aumento na eficiência do gerador de até oito por cento em comparação com os métodos convencionais de conversão de energia e facilita que os geradores sejam qualificados como ecoinovações, conforme definido pela União Europeia. A implantação do novo diodo pode reduzir o CO2 emissões de um carro em até 1.8 g / km. Uma vez que pode substituir dispositivos padrão um a um, o Diodo Retificador Ativo pode ser facilmente aplicado até mesmo a geradores e carros que já estão em produção em série.
“A Infineon é conhecida por seus grandes esforços para apoiar a e-mobilidade. Ao mesmo tempo, estamos cientes de que continua sendo crucial para os fabricantes de automóveis reduzir o CO2 emissões também em carros convencionais ”, disse Finn Felsberg, vice-presidente e gerente geral de integração e fornecimento de energia da Divisão automotiva da Infineon. “Dado o número ainda muito grande de carros com motor de combustão, nosso novo diodo representa uma etapa rápida e econômica para os OEMs no sentido de atingirem metas de emissão rigorosas da frota.” Para o vice-presidente eletrônico automotivo da Bosch Oceania, Mark Jackman disse: “Este produto inovador se encaixa perfeitamente na gama de componentes automotivos robustos e de alta qualidade da Bosch 'Inventados para a Vida'.”
Em um carro convencional, o gerador produz a energia elétrica para carregar a bateria e fornecer um número crescente de recursos de segurança e conforto, como sistemas de assistência ao motorista, ar condicionado e infoentretenimento. O novo diodo permite que os geradores atinjam uma eficiência de conversão de energia além de 80 por cento. Hoje, eles geralmente atingem níveis de até 72 por cento.
O Diodo Retificador Ativo é baseado em um novo chip tecnologia da Infineon que integra mosfet, capacitores e lógica de controle em uma única matriz, evitando assim a montagem complexa de chips separados. O chip Infineon é então montado pela Bosch no corpo do diodo em um pacote pressfit. O novo diodo é único por várias razões, incluindo sua tensão direta de diodo extremamente baixa de 0,1 V a 100A IRMS (raiz quadrada média da corrente) e menor corrente de fuga. Além disso, possui um processo de montagem simples, robustez mecânica, além de alta confiabilidade e compatibilidade eletromagnética.
Para mais informações, visite www.infineon.com
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