Новый датчик температуры для железнодорожного транспорта

Обновление: 30 июля 2021 г.

Variohm EuroSensor выпустил новый вариант своей температуры серии ETP21 датчик который удовлетворяет строгим требованиям железнодорожной отрасли. Устройство основано на родословной своих датчиков EPT21 с репутацией за ценность, долгий срок службы и высокую производительность во многих отраслях промышленности, включая автоспорт, тяжелое машиностроение и производство водорода. На основе измерительного элемента PT100 и смачиваемых компонентов из нержавеющей стали 17-4PH, EPT21R был протестирован на соответствие стандартам EN 61373 по ударам, вибрации и электромагнитной совместимости согласно EN 50121-3-2 и испытаниям солевого тумана согласно EN ISO 9227. -NSS. С диапазоном измерения от -40 ° C до + 125 ° C и максимальным статическим рабочим давлением до 160 бар датчик имеет выход 4 ... 20 мА и общую погрешность +/- 2% полной шкалы в диапазоне температур от -20 ° C до + 85 ° C. .

Новый ETP21R предлагает прочный корпус из нержавеющей стали диаметром 22 мм с уплотнением по IP6X9K (EN 606029), штуцер давления G1 / 4A-E и круглый электрический разъем M12x1 для простой установки на железнодорожный подвижной состав и аппаратуру. Помимо ударных и вибрационных характеристик 1000 г / 11 мс и пикового значения 16 г / от 20 до 2000 Гц соответственно, широкое предложение устройства напряжение диапазон (мин. 14.4 В, макс. 33.6 В), короткоесхема и защита от обратного напряжения, а также сопротивление изоляции 100 МОм при 710 В постоянного тока обеспечивают надежную и безотказную работу.