Anritsu และ dSPACE เร่งการจำลองและทดสอบการใช้งานยานยนต์ 5G – ร่วมจัดแสดงที่งาน MWC 2021

อัปเดต: 9 ธันวาคม 2023

Anritsu Corporation และ dSPACE ซึ่งเป็นบริษัทชั้นนำสองแห่งในด้านการทดสอบและการวัดผล ตลอดจนการจำลองและการตรวจสอบ จะร่วมกันสาธิตการผสานรวมที่ไม่มีใครเทียบได้ของตัวจำลองเครือข่าย 5G ในระบบ hardware-in-the-loop (HIL) เพื่อพัฒนาแอปพลิเคชันยานยนต์ยุคหน้า สำหรับรถยนต์ที่เชื่อมต่อ ผู้เยี่ยมชมโชว์รูมเสมือนจริงที่งาน Mobile World Congress (MWC) 2021 จะได้รับประสบการณ์การจัดแสดงพร้อมไดรฟ์ทดสอบเสมือนจริงสำหรับการทดสอบแอปพลิเคชันยานยนต์สู่โครงสร้างพื้นฐาน (V2I) แบบ end-to-end สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพการรับส่งข้อมูลและ เซ็นเซอร์ การแบ่งปัน – ทั้งหมดนี้ขับเคลื่อนโดยการจำลองที่สมจริงของยานพาหนะและสภาพแวดล้อมด้วยโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะ รวมถึงการสื่อสาร 5G ที่แท้จริง

การผสมผสานระหว่าง 5G และ Edge Cloud ซึ่งรับประกันทรูพุตข้อมูลสูงและเวลาแฝงต่ำ มีศักยภาพที่จะอนุญาตให้มีแอปพลิเคชันใหม่ทั้งหมด เช่น การแชร์ข้อมูลเซ็นเซอร์ดิบกับยานพาหนะและโครงสร้างพื้นฐาน ข้อมูลนี้สามารถทำให้เกิดการรับรู้ร่วมกัน ความฉลาดของฝูงตาม AI ที่ใช้ร่วมกันหรือการเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรแบบเรียลไทม์เพื่อให้การขับขี่อัตโนมัติปลอดภัยยิ่งขึ้น สะดวกสบายยิ่งขึ้น และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม หากไม่มีโครงสร้างพื้นฐานเตียงทดสอบ 5G ที่เหมาะสม การพัฒนาแอปพลิเคชันที่เกี่ยวข้องอาจเป็นเรื่องที่ท้าทาย

การจัดแสดงนิทรรศการรวมเอาสถานีทดสอบการสื่อสารทางวิทยุของ Anritsu MT8000A ซึ่งเป็นโซลูชันการทดสอบความถี่วิทยุ (RF) แบบ all-in-one 5G ที่ใช้งานได้ และโปรโตคอล เข้ากับระบบแบบเรียลไทม์ dSPACE SCALEXIO สำหรับการจำลอง HIL หรือการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็ว สำหรับการทดสอบจริงของอุปกรณ์ V2X และแอปพลิเคชัน SCALEXIO ได้รับการเสริมด้วยการจำลองไดรฟ์ทดสอบเสมือนจริงด้วย dSPACE Automotive Simulation Models (ASM) ซึ่งเป็นแบบจำลอง Simulink แบบเปิดสำหรับการจำลองยานพาหนะและสภาพแวดล้อม เช่น ถนน การจราจร และโครงสร้างพื้นฐาน นอกจากนี้ อินเทอร์เฟซซอฟต์แวร์เฉพาะได้รับการพัฒนาเพื่อเชื่อมต่อสถานีทดสอบ Anritsu และควบคุมลิงก์ข้อมูลมือถือ 5G กับส่วนหลังระหว่างการจำลองแบบเรียลไทม์

Gregor Hordys รับผิดชอบด้านการเชื่อมต่อที่ dSPACE กล่าวว่า "โซลูชันนี้ช่วยให้สามารถพัฒนาแอปพลิเคชันสำหรับการขับขี่อัตโนมัติที่เชื่อมต่อและร่วมมือกันโดยอิงตาม 5G และ edge computing ในห้องปฏิบัติการได้เร็ว โดยไม่ต้องพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่น นอกจากนี้ยังช่วยให้สามารถตรวจสอบความถูกต้องของห่วงโซ่การประมวลผลแบบรถต่อเครือข่ายทั้งหมดได้”

“การบูรณาการร่วมกันนี้ และพลังของโซลูชั่นดังกล่าว จะเป็นก้าวสำคัญสำหรับการทดสอบและการจำลอง 5G V2X การสาธิตชั้นนำของอุตสาหกรรมนี้ถือเป็นแพลตฟอร์มที่น่าตื่นเต้นมากสำหรับการพัฒนาแอปพลิเคชัน 5G V2X” Jonathan Borrill หัวหน้าฝ่ายตลาดโลกกล่าว เทคโนโลยี ที่อันริตสึ.