ชิ้นส่วนที่เรียกว่าซีรีส์ ZL มีตัวเรือนห้าขนาดตั้งแต่เส้นผ่านศูนย์กลาง 5 มม. (ø) x สูง 5.8 มม. (47 หรือ 82μF) ถึง 10ø x10.2 มม. (470 หรือ 680μF)
แต่ละขนาดเคสจะมีค่าความจุอยู่ 25 ค่า ค่าหนึ่งอยู่ที่ 35V และค่าความจุน้อยกว่าอยู่ที่ XNUMXV
บริษัททำการเปรียบเทียบอีกสองรายการกับตัวเก็บประจุที่มีอยู่: พวกมันมีความจุสูงกว่าซีรีย์ ZKU สูงสุดถึง 50% และ ESR ต่ำกว่าซีรีย์ ZC หรือ ZKU สูงสุดถึง 40%
อ้างว่ามีกระแสระลอกคลื่นสูง
เมื่อเลือกชิ้นส่วน 47μF 35V (ขนาดเคสที่เล็กที่สุด) กระแสริปเปิล 100kHz คือ 900mA ที่ +125°C หรือ 550mA ที่ +135°C, ESR คือ 60mΩ (100kHz 20°C ) และ tan δ คือ 0.12 (20°C 120Hz)
ความทนทานอยู่ที่ 4,000 ชม. ที่ +125°C (กระแสกระเพื่อมที่กำหนด, แรงดันไฟฟ้า ≤ พิกัด) และ 4,000 ชม. ที่ 135°C สำหรับเคสสองขนาดที่ใหญ่ขึ้น และลดลงเหลือ 2,000 ชม. ที่ 135°C สำหรับเคสสามขนาดที่เล็กกว่า
ยกเว้นเส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือนที่เล็กที่สุด ชิ้นส่วนทั้งหมดมาในรุ่นที่สองพร้อมความต้านทานการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นซึ่งสูงขึ้น 0.3 มม. และ “สามารถทนต่อแรงกระแทกได้สูงถึง 30G” บริษัทกล่าว
“ได้รับการปรับแต่งเพื่อใช้ในส่วนประกอบต่างๆ ของยานยนต์ รวมถึงปั๊มน้ำ ปั้มน้ำมัน พัดลมระบายความร้อน ตัวแปลง dc-dc และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ [กลุ่มผลิตภัณฑ์] ยังพิสูจน์ได้ว่ามีคุณค่าอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม เช่น เครื่องจ่ายไฟอินเวอร์เตอร์สำหรับหุ่นยนต์ พัดลมระบายความร้อน และ ระบบพลังงานแสงอาทิตย์” กล่าว
ค้นหาเอกสารข้อมูลซีรีส์ ZL ที่นี่