Infineon Technologies เพิ่งประกาศเปิดตัวรถยนต์ในปัจจุบันเป็นครั้งแรก เซ็นเซอร์, XENSIV™ TLE4972 ใหม่ เซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้าแบบไร้แกนใช้ Hall ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของ Infineon เทคโนโลยี เพื่อการวัดกระแสที่แม่นยำและเสถียร ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดและโหมดการวินิจฉัย TLE4972 จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งาน xEV เช่น อินเวอร์เตอร์แบบฉุดลากที่ใช้ในรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ รวมถึงสวิตช์หลักของแบตเตอรี่
จากการชดเชยอุณหภูมิและความเครียดที่เป็นกรรมสิทธิ์ TLE4972 ให้การตรวจจับที่ล้ำสมัยโดยไม่มีผลกระทบด้านลบที่เกิดจากแกนแม่เหล็ก เนื่องจากโครงสร้างการตรวจจับแบบ Differential จึงไม่จำเป็นต้องใช้แกนและตัวป้องกันเพื่อป้องกันเซนเซอร์จากสนามที่หลงทาง EEPROM ในตัวช่วยให้ปรับแต่งเซ็นเซอร์สำหรับการใช้งานต่างๆ และรองรับช่วงการวัดสูงสุด 2 kA
เพื่อป้องกันระบบ เซ็นเซอร์มีพินเอาต์พุตแยกกันสองพินสำหรับการตรวจจับกระแสเกินด้วยเวลาตอบสนองทั่วไปที่น้อยกว่า 1 µs ลูกค้าสามารถตั้งโปรแกรมความไวและขีดจำกัดกระแสไฟเกิน และปรับเซ็นเซอร์ให้เข้ากับความต้องการของระบบได้ นอกจากนี้ ความคลาดเคลื่อนของความไวบวกออฟเซ็ตเหนืออุณหภูมิยังต่ำกว่า 1.6 เปอร์เซ็นต์
เซ็นเซอร์ทำให้เกิดการสูญเสียพลังงานต่ำมากเนื่องจากหลักการตรวจจับด้วยแม่เหล็ก ดังนั้นจึงสามารถใช้เป็นโซลูชันอเนกประสงค์และสำรองในสวิตช์หลักของแบตเตอรี่ 400 V หรือ 800 V แพ็คเกจ PG-VSON-6 ขนาดเล็กทำให้มีการออกแบบที่กะทัดรัด ทำให้อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับอินเวอร์เตอร์แบบฉุดลาก นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกผลิตภัณฑ์ที่สองใน PG-TDSO-16 อุปกรณ์ทั้งสองได้รับการพัฒนาตามมาตรฐาน ISO 26262 เป็นองค์ประกอบความปลอดภัยนอกบริบทสำหรับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสูงสุด ASIL B
ตัวอย่างของ XENSIV TLE4972-AE35D5 (PG-TDSO-16) มีวางจำหน่ายแล้ว TLE4972-AE35S5 (PG-VSON-6) จะวางจำหน่ายต้นปี 2022 การผลิตจำนวนมากมีกำหนดจะเริ่มในต้นปี 2022 ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ www.infineon.com/current-sensors.