يعمل مقياس التسارع الخطي ثلاثي المحاور للسيارات عبر -40 إلى + 115 درجة مئوية

التحديث: 27 أبريل 2021

يطلق عليه AIS2IH ، ويحتوي على مقاييس كاملة يمكن اختيارها من قبل المستخدم تغطي ± 2 و 4 و 8 و 16 جم (الصدمة التي يمكن النجاة منها هي 10,000 جم) ، ومعدلات بيانات الإخراج بين 1.6 هرتز و 1.6 كيلو هرتز.

هناك خمسة أوضاع يتم إخبارها بالكامل ، أحدها عالي الأداء اسميًا وأربعة أوضاع منخفضة الطاقة اسميًا - والتي يمكن التبديل بينها أثناء الطيران.

تحمل الحساسية على المدى الطويل هو ± 10٪ في وضع الأداء العالي و ± 15٪ في الأوضاع الأخرى.

يتم تضمين مرشحات تمرير الترددات المنخفضة والعالية الرقمية القابلة للتكوين ، وكثافة الضوضاء النموذجية هي 90 ميكروغرام / هرتز عند التشغيل في وضع الأداء العالي.

يتم توفير 32 مستوى FIFO لتجميع القراءات دون تدخلات المضيف ، ويتم توفير محرك داخلي للحركة والنشاط للكشف عن: السقوط الحر ، والاستيقاظ ، والتعرف على النقر الفردي / المزدوج (قابل للتكوين) ، والتوجيه 6D / 4D ، والنشاط أو الخمول.

تتيح إمكانية الاختبار الذاتي المضمنة فحصها داخل التطبيق النهائي.

يمكن أن يكون جهد الإمداد (Vdd) في أي مكان من 1.62 إلى 3.6 فولت (3 فولت الاسمي) ويحتوي الإدخال / الإخراج على دبوس منفصل يحتاج من 1.62 فولت إلى Vdd + 100mV - تكون الواجهة تسلسلية: يمكن للمستخدم تحديدها إلى I2C أو SPI

تيار التشغيل عند 3 فولت هو 110 μA في وضع الأداء العالي و 670 أمبير في وضع الأداء المنخفض 1.6 هرتز.

تتراوح درجة حرارة الاستخدام من 40 إلى + 115 درجة مئوية ، والتأهيل هو AEC-Q100 ، والتعبئة 2 × 2 × 0.93 مم مصفوفة شبكة أرضية LGA-12.

بالإضافة إلى تطبيقات السيارات ، مثل مسجلات محرك الأقراص الرقمية ، ومراقبة السائق ، واستشعار المستوى الرأسي للتعليق وأتمتة الأبواب ، ترى ST أنها تُستخدم في إنترنت الأشياء الصناعي ، مثل الهوائيات الذكية 5G ، وكذلك التطبيقات الطبية مثل أجهزة تنظيم ضربات القلب.

صفحة منتج AIS2IH هنا