Acelerômetro linear de três eixos automotivo funciona em -40 a + 115 ° C

Atualização: 27 de abril de 2021

Chamado de AIS2IH, ele tem escalas completas selecionáveis ​​pelo usuário cobrindo ± 2, 4, 8 e 16g (o choque de resistência é 10,000g) e taxas de dados de saída entre 1.6 Hz e 1.6 kHz.

Existem cinco modos completos, um nominalmente de alto desempenho e quatro nominalmente de baixo consumo - que podem ser alternados instantaneamente.

A tolerância de sensibilidade de longo prazo é de ± 10% no modo de alto desempenho e ± 15% nos outros modos.

Filtros digitais configuráveis ​​de passagem baixa e alta são incorporados e a densidade de ruído típica é 90 µg / √Hz ao operar no modo de alto desempenho.

Um FIFO de nível 32 é fornecido para acumular leituras sem intervenções do host, e movimento interno dedicado e mecanismo de atividade são fornecidos para detectar: ​​queda livre, despertar, reconhecimento de toque único / duplo (configurável), orientação 6D / 4D e atividade ou inatividade.

O recurso de autoteste integrado permite que ele seja verificado dentro do aplicativo final.

A tensão de alimentação (Vdd) pode estar em qualquer lugar de 1.62 a 3.6 V (3 V nominal) e o IO tem um pino separado que precisa de 1.62 V a Vdd + 100 mV - a interface é serial: selecionável pelo usuário para I2C ou SPI

A corrente operacional em 3 V é 110μA no modo de alto desempenho e 670nA no modo de baixo desempenho de 1.6 Hz.

A temperatura de uso é de 40 a + 115 ° C, a qualificação é AEC-Q100 e a embalagem é 2 x 2 x 0.93 mm LGA-12 land grid array.

Além de aplicações automotivas, como gravadores digitais de drives, monitoramento de motoristas, detecção de nível vertical de suspensão e automação de portas, a ST vê isso sendo usado em IoT industrial, como em antenas inteligentes 5G, bem como em aplicações médicas como marcapassos.

A página do produto AIS2IH está aqui