"البطارية تكنولوجيا وسيضيف المركز قدرات هندسية وخدمية مع بدء الشركة في أولى مشاريعها وتطويرها ونماذجها الأولية لعملاء التنقل الإلكتروني، بحسب الشركة. "1,850 م2 [20,000 قدم2] المركز يكمل المرافق الحالية للشركة في بيترلي ، والتي تشمل وحدة تجميع البطاريات ، ومستودعًا لتخزين مخزون احتياطي من مكونات العبوات المخصصة ، ومختبر هندسة التصميم وأجنحة تدريب الموظفين. "
سيتم تكوين قاعة إنتاج الوحدة على مستوى عاليالجهد االكهربى حزم بطاريات متعددة كيلووات ساعة بأحجام تصل إلى ~ 1,000 قطعة / سنة. السوق المستهدف هو الدراجات الإلكترونية والمركبات التجارية والبحرية على الطرق الوعرة ، بالإضافة إلى البطاريات التجريبية للمركبات على الطرق السريعة.
يوجد أيضًا 12 معملًا للتطوير والهندسة ، خمسة منها بها 64 أ ثلاث مراحل توريد لاختبار والتحقق من صحة بطاريات الليثيوم حتى أنظمة متعددة كيلووات ساعة. تشمل إمكانات الاختبار ركوب الدراجات والاختبار البيئي والاختبار مدى الحياة واختبار الامتثال.
نظرًا لأن هذه المعامل ستتعامل مع البطاريات الكبيرة عالية الجهد ، فإن الوصول الآمن إلى معدات السلامة الحرجة يتم دعمه من خلال المراقبة والتحكم الخارجيين ، كما قال ألكساندر.
فيما يتعلق بالإنتاج ، سيتم تلبية متطلبات الحجم الأكبر من قبل مركز الإنتاج القادم في الاتحاد الأوروبي والمخطط لافتتاحه قبل عام 2026.
يمكن لخطوط التجميع الموجودة في الحرم الجامعي بالفعل تشغيل تدفقات متعددة كبيرة الحجم من الحزم حتى 60 فولت ، بالإضافة إلى الوحدات النمطية للتجميع في حزم أكبر.
"وفقًا لنمط التحول ، تصل الطاقة الإنتاجية إلى 100,000 قطعة في الأسبوع لمثل هذه العبوات والوحدات" ، وفقًا لما ذكره ألكسندر.
تشارك شركة Alexander Battery Technologies في معرض Battery Show في شتوتغارت اليوم ، وتقوم بجولات افتراضية لمنشأتها - جناح 8-F23.
عرض المزيد : وحدات IGBT | شاشات الكريستال السائل | مكونات إلكترونية