"แบตเตอรี่ เทคโนโลยี ศูนย์จะเพิ่มขีดความสามารถด้านวิศวกรรมและการบริการในขณะที่บริษัทเริ่มโครงการแรก การพัฒนาและสร้างต้นแบบสำหรับลูกค้าที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า” ตามที่บริษัทระบุ “ระยะ 1,850ม2 [20,000ฟุต2] ศูนย์ช่วยเสริมสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่ของบริษัทใน Peterlee ซึ่งรวมถึงหน่วยประกอบแบตเตอรี่ คลังสินค้าสำหรับเก็บสต็อกส่วนประกอบของบัฟเฟอร์สำหรับบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง ห้องปฏิบัติการวิศวกรรมการออกแบบ และห้องฝึกอบรมพนักงาน”
ห้องโถงการผลิตของหน่วยจะได้รับการกำหนดค่าสำหรับแรงดันไฟฟ้า ชุดแบตเตอรี่หลายกิโลวัตต์ต่อชั่วโมงในปริมาณสูงถึง ~1,000 ชิ้น/ปี ตลาดที่ตั้งใจไว้คือมอเตอร์ไบค์ไฟฟ้าและรถออฟโรด ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และทางทะเล รวมถึงแบตเตอรี่นำร่องสำหรับยานพาหนะบนทางหลวง
นอกจากนี้ยังมีห้องปฏิบัติการด้านการพัฒนาและวิศวกรรม 12 แห่ง โดย 64 แห่งมีห้องปฏิบัติการ XNUMXA สามเฟส จัดหาสำหรับการทดสอบและตรวจสอบความถูกต้องของแบตเตอรี่ลิเธียมจนถึงระบบหลายกิโลวัตต์ชั่วโมง ความสามารถในการทดสอบรวมถึงการวนรอบ การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม การทดสอบตลอดอายุการใช้งาน และการทดสอบความสอดคล้อง
เนื่องจากห้องปฏิบัติการเหล่านี้จะจัดการแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงขนาดใหญ่ การเข้าถึงอุปกรณ์ที่มีความสำคัญต่อความปลอดภัยอย่างปลอดภัยจึงได้รับการสนับสนุนจากการตรวจสอบและควบคุมจากภายนอก Alexander กล่าว
สำหรับการผลิตนั้น ความต้องการด้านปริมาณที่สูงขึ้นจะได้รับการตอบสนองจากศูนย์การผลิตในสหภาพยุโรปที่กำลังจะเปิดทำการก่อนปี 2026
สายการประกอบที่มีอยู่แล้วในแคมปัสสามารถรันสตรีมแพ็คจำนวนมากได้สูงสุดถึง 60V บวกกับโมดูลสำหรับการประกอบเป็นแพ็คขนาดใหญ่ขึ้น
“ภายใต้รูปแบบการเปลี่ยนแปลง กำลังการผลิตสูงถึง 100,000 ชิ้นต่อสัปดาห์สำหรับแพ็คและโมดูลดังกล่าว” Alexander กล่าว
Alexander Battery Technologies อยู่ที่งานแสดงแบตเตอรี่ในสตุตการ์ตในวันนี้ โดยดำเนินการทัวร์เสมือนจริงของโรงงาน – ยืน 8-F23
ดูเพิ่มเติม : โมดูล IGBT | จอแสดงผล LCD | ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์