"הבטריה טכנולוגיה סנטר תוסיף יכולות הנדסיות ושירות כשהחברה תתחיל בפרויקטים הראשונים שלה, פיתוח ויצירת אב טיפוס עבור לקוחות e-mobility", על פי החברה. "המרחק של 1,850 מ'2 [20,000 רגל2] מרכז משלים את המתקנים הקיימים של החברה ב-Peterlee, הכוללים יחידת הרכבת סוללות, מחסן להחזקת מלאי חיץ של רכיבים לאריזות מותאמות אישית, מעבדת תכנון הנדסית וערכות הכשרת צוות”.
אולם הייצור של היחידה יוגדר עבורמתח ערכות סוללות מרובות קילוואט-שעה בנפחים של עד ~1,000 יחידות לשנה. השוק המיועד הוא אופניים חשמליים ורכבי שטח, מסחריים וימיים, בתוספת ריצות פיילוט של סוללות לכלי רכב בכביש מהיר.
כמו כן ישנן 12 מעבדות פיתוח והנדסה, לחמש מהן יש 64A תלת פאזי אספקה לבדיקה ואימות של סוללות ליתיום עד למערכות ריבוי קוט"ש. יכולות הבדיקה כוללות רכיבה על אופניים, בדיקות סביבתיות, בדיקות לכל החיים ובדיקות תאימות.
מכיוון שמעבדות אלו יטפלו בסוללות מתח גבוה גדולות, גישה מאובטחת לציוד קריטי לבטיחות נתמכת על ידי ניטור ובקרה חיצוניים, אמר אלכסנדר.
בנוגע לייצור, דרישות נפח גבוהות יותר ייענו על ידי מרכז ייצור מבוסס האיחוד האירופי המתוכנן להיפתח לפני 2026.
קווי הייצור הקיימים בקמפוס יכולים כבר להפעיל מספר זרמי נפח גבוה של חבילות עד 60V, פלוס מודולים להרכבה לחבילות גדולות יותר.
"תחת דפוס משמרות, קיבולת הייצור היא עד 100,000 חתיכות בשבוע עבור חבילות ומודולים כאלה", לדברי אלכסנדר.
Alexander Battery Technologies נמצא היום בתערוכת הסוללות בשטוטגרט, עורך סיורים וירטואליים במתקן שלה - דוכן 8-F23.
ראה עוד : מודולי IGBT | LCD מציג | רכיבים אלקטרוניים