"La batteria Tecnologia Il Centro aggiungerà capacità di ingegneria e di servizio man mano che l’azienda inizierà i suoi primi progetti, sviluppando e prototipando per i clienti della mobilità elettrica”, secondo l’azienda. “I 1,850 m2 [20,000 piedi2] completa le strutture esistenti dell'azienda a Peterlee, che includono un'unità di assemblaggio di batterie, un magazzino per lo stoccaggio di scorte tampone di componenti per confezioni personalizzate, un laboratorio di ingegneria di progettazione e sale per la formazione del personale.
Il capannone di produzione dell'unità sarà configurato pervoltaggio pacchi batteria multi-kWh in volumi fino a ~1,000 pezzi/anno. Il mercato previsto è costituito da moto elettriche e veicoli fuoristrada, commerciali e marini, oltre a batterie pilota per veicoli stradali.
Inoltre ci sono 12 laboratori di sviluppo e ingegneria, cinque dei quali hanno un 64A Trifase fornitura per test e validazione di batterie al litio fino a sistemi multikWh. Le capacità di test includono ciclismo, test ambientali, test di durata e test di conformità.
Poiché questi laboratori gestiranno grandi batterie ad alta tensione, l'accesso sicuro alle apparecchiature critiche per la sicurezza è supportato da monitoraggio e controllo esterni, ha affermato Alexander.
Per quanto riguarda la produzione, i requisiti di volume più elevati saranno soddisfatti da un prossimo centro di produzione con sede nell'UE la cui apertura è prevista prima del 2026.
Le linee di assemblaggio esistenti nel campus possono già eseguire più flussi ad alto volume di pacchi fino a 60 V, oltre a moduli per l'assemblaggio in pacchi più grandi.
"Con uno schema a turni, la capacità di produzione arriva fino a 100,000 pezzi a settimana per tali pacchi e moduli", secondo Alexander.
Alexander Battery Technologies è oggi al Battery Show di Stoccarda, organizzando tour virtuali della sua struttura – stand 8-F23.
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