"La batería Tecnología El centro agregará capacidades de ingeniería y servicio a medida que la compañía comience sus primeros proyectos, desarrollando y creando prototipos para clientes de movilidad eléctrica”, según la compañía. “Los 1,850m2 [20,000 pies2] complementa las instalaciones existentes de la compañía en Peterlee, que incluyen una unidad de ensamblaje de baterías, un almacén para almacenar existencias intermedias de componentes para paquetes personalizados, un laboratorio de ingeniería de diseño y salas de capacitación para el personal”.
La sala de producción de la unidad se configurará para altavoltaje paquetes de baterías de varios kWh en volúmenes de hasta ~1,000 piezas/año. El mercado al que se dirige son las motos eléctricas y los vehículos todoterreno, comerciales y marinos, además de los pilotos de baterías para vehículos de carretera.
También hay 12 laboratorios de desarrollo e ingeniería, cinco de los cuales tienen un 64A Tres fases suministro para pruebas y validación de baterías de litio hasta sistemas multikWh. Las capacidades de prueba incluyen ciclos, pruebas ambientales, pruebas de por vida y pruebas de cumplimiento.
Dado que estos laboratorios manejarán grandes baterías de alto voltaje, el acceso seguro a equipos críticos para la seguridad está respaldado por monitoreo y control externo, dijo Alexander.
En cuanto a la producción, los requisitos de mayor volumen serán satisfechos por un próximo centro de producción con sede en la UE que se planea abrir antes de 2026.
Las líneas de ensamblaje existentes en el campus ya pueden ejecutar múltiples flujos de alto volumen de paquetes de hasta 60 V, además de módulos para ensamblar en paquetes más grandes.
“Bajo un patrón de turnos, la capacidad de producción es de hasta 100,000 XNUMX piezas por semana para dichos paquetes y módulos”, según Alexander.
Alexander Battery Technologies se encuentra hoy en el Battery Show en Stuttgart, realizando recorridos virtuales de sus instalaciones: stand 8-F23.
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