Nach Angaben des Unternehmens handelt es sich dabei um ein neues Orbitaltransferfahrzeug (OTV) - Reliant genannt -, mit dem Satelliten auf „umweltbewusste Weise“ auf benutzerdefinierte Umlaufbahnen gebracht werden können. Es befasst sich mit Fragen der Satellitenleistung, der Nutzlast, der Kapazität und der Ausführung von Orbitalmanövern.
Die Weltraumschleppertests und die Flugqualifizierung werden 2022 auf den Falcon 9-Mitfahrgelegenheiten von SpaceX beginnen.
„Der Schlepper von Exolaunch wird von einem innovativen grünen Antriebssystem angetrieben, das auch ein hohes Schub-Gewichts-Verhältnis bietet und die höchsten Standards für Umweltsicherheit erfüllt. Das Design nutzt auch additive Technologien, die leichte Kohlefaserverbundwerkstoffe und 3D-Druck verwenden, was zu einer geringen Masse und einer hohen Kosteneffizienz führt. Der Reliant ist derzeit in zwei Konfigurationen erhältlich: Standard und Pro. “
„Die Standardkonfiguration ist optimal, um Satelliten in eine benutzerdefinierte Umlaufbahnhöhe zu bewegen, nachdem sie von einer Trägerrakete auf einer festgelegten Mitfahrzentrale aus eingesetzt wurden. Mit dem verwendeten Antriebssystem kann beispielsweise die Umlaufbahn in einer Stunde von 250 bis 300 km auf 550 km angehoben werden, wodurch die Reichweite bestehender Missionen für die kleine Satellitengemeinschaft erheblich erweitert wird. “
Eine Pro-Konfiguration ist mit einem Hybridantriebssystem ausgestattet, das den „grünen“ Antrieb (Exolaunch hat eine strategische Partnerschaft mit Hyimpulse für sein Paraffin- und Flüssigsauerstoff-Treibmittel) und ein elektrisches System kombiniert. Mit dem Reliant Pro können Kunden die Umlaufbahnhöhe ändern, die Neigung (LTAN / LTDN) anpassen und die Umlaufbahnphasen für Satellitenkonstellationen durchführen.
Darüber hinaus soll es in weniger als zwei Stunden nach Abschluss des Einsatzes desorbieren, wodurch das Risiko von Weltraumkollisionen minimiert und Trümmer in der Umlaufbahn reduziert werden, sagt Exolaunch.
"Unsere Kunden und die NewSpace-Branche haben eine erhöhte Nachfrage nach dedizierter Injektion und kundenspezifischer Umlaufbahn in ihren Konstellationsbereitstellungsprogrammen. Bisher waren sie jedoch auf eine Umlaufbahn pro Start beschränkt", sagte Jeanne Medvedeva, Vice President Launch Services bei Exolaunch.
„Unser Space Tug-Programm bietet Kunden jetzt mehrere Umlaufbahnoptionen für Smallsat-Bereitstellungen für jede Mission, wodurch ein breiterer Zugang zum Weltraum und verschiedene Konstellationsstartstrategien ermöglicht werden. Dies ist auch unser Beitrag zum Kapazitätsaufbau der In-Space-Logistik, einer neuen Nische, die im Exolaunch-Portfolio an Wert gewinnt. “
Exolaunch, das von Wissenschaftlern und Ingenieuren des Weltraumministeriums gegründet wurde Technologie an der Technischen Universität Berlin im Jahr 2010 den Start von 140 Kleinsatelliten koordiniert.
[VORLÄUFIGE VOLLAUTOMATISCHE TEXTÜBERSETZUNG - muss noch überarbeitet werden. Wir bitten um Ihr Verständnis.]: Das iSpace-System von Lockheed Martin, das von der Deutschen Raumfahrtbehörde für das Situationsbewusstsein ausgewählt wurde