Die heutigen fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS) basieren auf Kameras, Radar oder Lidar. Infolgedessen müssen sich ihre Zielobjekte innerhalb der Sichtlinie befinden, um vom System erkannt zu werden. Dies wird jedoch zu einer Schwäche bei Einsatzfahrzeugen - sie sind viel früher zu hören als zu sehen und daher für ADAS für längere Zeit unsichtbar. Um dieser Herausforderung zu begegnen, hat die Infineon Technologies AG zusammen mit Realitäts-KI hat eine fortschrittliche Sensorlösung entwickelt, die Fahrzeugen den Gehörsinn verleiht. Diese Lösung ergänzt vorhandene XENSIV ™ MEMS-Mikrofone Sensor Systeme. Es ermöglicht Autos, um die Ecke zu „sehen“ und vor sich bewegenden Objekten zu warnen, die im toten Winkel versteckt sind oder sich Rettungsfahrzeugen nähern, die noch zu weit entfernt sind, um gesehen zu werden.
Die neue Sensorlösung, die auf der Virtual Sensor Experience von Infineon vorgestellt wird, basiert auf XENSIV ™ MEMS-Mikrofonen in Kombination mit AURIX ™ -Mikrocontrollern (MCU) und Reality AIs Automotive See-With-Sound (SWS) -System. Mithilfe von Algorithmen, die auf maschinellem Lernen basieren, kann das System Einsatzfahrzeuge, Autos und andere Verkehrsteilnehmer erkennen - auch wenn sie vom Fahrer nicht gesehen oder von den im ADAS des Fahrzeugs integrierten Sensoren erkannt werden können. Durch maschinelles Lernen wird auch sichergestellt, dass die länderspezifischen Sirenen von Einsatzfahrzeugen in allen Teilen der Welt anerkannt werden.
Das automobilqualifizierte XENSIV MEMS-Mikrofon IM67D130A verfügt über einen erweiterten Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis +105 °C und ermöglicht verschiedene Anwendungsfälle in rauen Automobilumgebungen. Die geringen Verzerrungen (THD) und der hohe akustische Überlastpunkt (AOP) von 130 dB SPL ermöglichen dem Mikrofon die verzerrungsfreie Erfassung von Audiosignalen in lauten Umgebungen. Dies ermöglicht eine zuverlässige Klassifizierung, selbst wenn der Sirenenton durch starke Hintergrund- oder Windgeräusche verdeckt wird. Diese klangbasierte Wahrnehmung Technologie können auch andere Anwendungen in Fahrzeugen ermöglichen, etwa die Überwachung des Straßenzustands, die Schadenserkennung oder sogar die vorausschauende Wartung.
Für die Verarbeitung des Audiosignals verwendet die Reality AI-Software die AURIX TC3x-MCU-Familie von Infineon, die in mehreren Automobilanwendungen weit verbreitet ist. Die skalierbare MCU-Familie bietet einen Bereich von einem bis sechs Kernen und bis zu 16 MB Flash mit funktionaler Sicherheit bis zu ASIL-D gemäß ISO26262 2018-Standard und EVITA-Cybersicherheit. AURIX TC3x bietet Kunden die Leistung und Flexibilität, um XENSIV MEMS-Mikrofone in ADAS-Anwendungsfällen zu implementieren.
Das XENSIV MEMS-Mikrofon IM67D130A kann ab sofort in einem PG-LLGA-5-4-Paket bestellt werden. Weitere Informationen finden Sie unter www.infineon.com/mems-mikrofone.