Les systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS) d'aujourd'hui sont basés sur des caméras, un radar ou un lidar. En conséquence, leurs objets cibles doivent être dans la ligne de visée pour être reconnus par le système. Cependant, cela se transforme en une faiblesse en ce qui concerne les véhicules d'urgence - ils peuvent être entendus beaucoup plus tôt qu'ils ne peuvent être vus et sont donc invisibles pour ADAS pendant plus longtemps. Pour relever ce défi, Infineon Technologies AG en collaboration avec IA réalité a créé une solution de détection avancée donnant aux véhicules le sens de l'ouïe. Cette solution ajoute des microphones XENSIV ™ MEMS aux capteur systèmes. Il permet aux voitures de «voir» dans le coin et d'avertir des objets en mouvement cachés dans l'angle mort ou de l'approche de véhicules d'urgence qui sont encore trop éloignés pour être vus.
La nouvelle solution de détection, qui sera présentée à l'Infineon's Virtual Sensor Experience, est basée sur des microphones XENSIV ™ MEMS en combinaison avec des microcontrôleurs AURIX ™ (MCU) et le système Automotive See-With-Sound (SWS) de Reality AI. À l'aide d'algorithmes basés sur l'apprentissage automatique, le système est capable de détecter les véhicules d'urgence, les voitures et les autres participants de la route - même s'ils ne peuvent pas être vus par les conducteurs ou détectés par les capteurs intégrés dans l'ADAS des véhicules. L'apprentissage automatique garantit également que les sirènes spécifiques au pays des véhicules d'urgence sont reconnues dans toutes les régions du monde.
Le microphone XENSIV MEMS qualifié pour l'automobile IM67D130A a une plage de températures de fonctionnement accrue de -40 °C à +105 °C, permettant divers cas d'utilisation dans des environnements automobiles difficiles. Les faibles distorsions (THD) et le point de surcharge acoustique (AOP) élevé de 130 dB SPL permettent au microphone de capturer des signaux audio sans distorsion dans des environnements bruyants. Cela permet une classification fiable, même si le son de la sirène est masqué par un bruit de fond élevé ou un bruit de vent. Cette détection de base sonore sans souci peut également permettre d’autres applications dans les véhicules telles que la surveillance de l’état des routes, la détection des dommages ou encore la maintenance prédictive.
Pour traiter le signal audio, le logiciel Reality AI utilise la famille de microcontrôleurs AURIX TC3x d'Infineon qui est largement utilisée dans de multiples applications automobiles. La famille MCU évolutive offre une gamme de un à six cœurs et jusqu'à 16 Mo de Flash avec une sécurité fonctionnelle jusqu'à ASIL-D selon la norme ISO26262 2018 et la cybersécurité complète EVITA. AURIX TC3x offre aux clients les performances et la flexibilité nécessaires pour implémenter des microphones XENSIV MEMS dans les cas d'utilisation ADAS.
Le microphone XENSIV MEMS IM67D130A peut être commandé maintenant dans un emballage PG-LLGA-5-4. Plus d'informations s'il vous plaît visitez www.infineon.com/mems-microphones.