今日の先進運転支援システム（ADAS）は、カメラ、レーダー、またはLIDARに基づいています。 その結果、それらのターゲットオブジェクトは、システムによって認識されるために視線内にある必要があります。 ただし、これは緊急車両に関しては弱点になります。緊急車両は、見られるよりもはるかに早く聞こえるため、ADASからは長時間見えません。 この課題に対処するために、インフィニオンテクノロジーズAGは リアリティAI 車両に聴覚を与える高度なセンシングソリューションを作成しました。 このソリューションは、XENSIV™MEMSマイクを既存のものに追加します センサー システム。 これにより、車は角を曲がったところを「見る」ことができ、死角に隠された物体の移動や、まだ遠くにある緊急車両に近づいても見えないことを警告できます。
インフィニオンの仮想センサーエクスペリエンスで紹介される新しいセンシングソリューションは、XENSIV™MEMSマイクロフォンとAURIX™マイクロコントローラー（MCU）およびReality AIのAutomotive See-With-Sound（SWS）システムを組み合わせたものです。 機械学習ベースのアルゴリズムを使用して、システムは緊急車両、車、その他の道路参加者を検出できます。ドライバーが見たり、車両のADASに組み込まれたセンサーで検出したりできない場合でも同様です。 機械学習はまた、緊急車両の国別のサイレンが世界のすべての地域で認識されることを保証します。
自動車用認定のXENSIVMEMSマイク IM67D130A 動作温度範囲が -40 °C ～ +105 °C に拡張されており、過酷な自動車環境でのさまざまな使用例が可能になります。 低歪み (THD) と 130 dB SPL の高い音響過負荷点 (AOP) により、マイクは大音量の環境でも歪みのないオーディオ信号をキャプチャできます。 これにより、たとえサイレン音が高い背景音や風の雑音に隠れていたとしても、信頼性の高い分類が可能になります。 この音ベースのセンシング テクノロジー また、道路状況の監視、損傷検出、さらには予知保全など、車両の他のアプリケーションも可能になります。
オーディオ信号を処理するために、Reality AIソフトウェアは、複数の自動車アプリケーションで広く使用されているインフィニオンのAURIXTC3xファミリのMCUを利用します。 スケーラブルなMCUファミリは、16〜26262コアの範囲と最大2018 MBのフラッシュを提供し、ISO3標準およびEVITA完全サイバーセキュリティに準拠した最大ASIL-Dの機能安全を備えています。 AURIX TCXNUMXxは、ADASのユースケースにXENSIVMEMSマイクロフォンを実装するためのパフォーマンスと柔軟性をお客様に提供します。
XENSIV MEMSマイクIM67D130Aは、PG-LLGA-5-4パッケージで注文できます。 詳細については、をご覧ください。 www.infineon.com/mems-microphones.