Lattice stellt Embedded Vision FPGA für Automobilanwendungen vor

Gitter Halbleiter hat seine Crosslink-NX-Familie um neue FPGAs erweitert, die für Automobilanwendungen wie ADAS- und IVI-Systeme spezifiziert sind.

Diese CrossLink-NX-FPGAs bieten eine Kombination aus erstklassigem Low Power, kleinem Formfaktor, leistungsstarker E / A und Zuverlässigkeit für Embedded Vision-Anwendungen für fortschrittliche Automobile. Sie sind derzeit die einzigen FPGAs in ihrer Klasse, die eingebettete MIPI D-PHY-Schnittstellen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 10 Gbit / s unterstützen.

„Mit zunehmender Leistungsfähigkeit und Komplexität von Fahrzeugsystemen nimmt die Anzahl der integrierten Sensoren und Anzeigen zu. Dies stellt die Entwickler von Fahrzeugsystemen vor eine Herausforderung, die Bilddaten schnell und zuverlässig verarbeiten müssen, um eine Echtzeitleistung zu erzielen, die überzeugende und sichere Ergebnisse ermöglicht. Fokussiert - Benutzererfahrung “, erklärte Jay Aggarwal, Director Silicon Product Marketing bei Lattice. „Mit Unterstützung für Betriebstemperaturen im Automobilbereich, erstklassigen dedizierten Hochleistungs-MIPI-Schnittstellen, geringem Stromverbrauch und hoher Zuverlässigkeit bieten diese CrossLink-NX-FPGAs eine Plattform für eingebettete Bildverarbeitungssysteme im Automobilbereich.“

Die CrossLink-NX-FPGAs haben eine AEC-Q100-Qualifikation bis Klasse 2 und eine bis zu 100-mal niedrigere Soft Error Rate (SER) als vergleichbare konkurrierende FPGAs erreicht.

Basierend auf der Lattice Nexus FPGA-Plattform können sie im Vergleich zu ähnlichen konkurrierenden FPGAs einen um bis zu 75 Prozent geringeren Stromverbrauch liefern, was wiederum zusätzlichen thermischen Spielraum für ADAS- und IVI-Anwendungen bietet, die bei höheren Temperaturen ausgeführt werden.

Diese Geräte sind für Embedded Vision-Anwendungen vorgesehen und unterstützen mehrere schnelle E / A-Vorgänge, einschließlich MIPI-, PCIe- (5 Gbit / s Gen 2) und DDR3-Speicher. Außerdem ermöglichen sie eine ultraschnelle E / A-Konfiguration in 3 ms und Gesamtgerätekonfiguration in weniger als 15 ms.

CrossLink-NX-FPGAs sind bis zu zehnmal kleiner als vergleichbare konkurrierende FPGAs und eignen sich daher für platzsparende Automobilsysteme, die die kleinstmöglichen ICs benötigen.

Um das Design von FPGA-basierten Systemen zu vereinfachen, unterstützen CrossLink-NX-FPGAs für die Automobilindustrie die neuesten Versionen der Softwaretools Lattice Radiant (Version 2.2.1) und Lattice Propel (Version 1.1), um das Design eingebetteter Bildverarbeitungssysteme zu vereinfachen und zu beschleunigen.

CrossLink-NX-FPGAs werden auch von den Lattice mVision- und sensAI-Lösungsstapeln unterstützt, sodass Designer die modularen Hardwareplattformen, Referenzdesigns, IP-Kerne für neuronale Netze und kundenspezifische Designdienste der Stacks nutzen können, um das Design von Vision-Systemen für Automobile weiter zu beschleunigen.