Lattice dévoile le FPGA Embedded Vision pour les applications automobiles

Treillis Semi-conducteurs a élargi sa famille Crosslink-NX avec de nouveaux FPGA spécifiés pour les applications automobiles telles que les systèmes ADAS et IVI.

Ces FPGA CrossLink-NX offrent une combinaison de la meilleure de sa catégorie à faible consommation d'énergie, à petit facteur de forme, à E / S hautes performances et à fiabilité aux applications de vision embarquées pour les automobiles avancées. Ils sont actuellement les seuls FPGA de leur catégorie à prendre en charge les interfaces MIPI D-PHY intégrées avec des vitesses allant jusqu'à 10 Gbit / s.

«À mesure que les capacités et la complexité des systèmes automobiles augmentent, le nombre de capteurs et d'écrans intégrés augmente, ce qui représente un défi pour les concepteurs de systèmes automobiles qui ont besoin de traiter rapidement et de manière fiable les données d'image pour fournir des performances en temps réel pour permettre une concentré - expérience utilisateur », a expliqué Jay Aggarwal, directeur du marketing des produits silicium, Lattice. «Avec la prise en charge des températures de fonctionnement automobiles, des interfaces MIPI hautes performances dédiées de premier ordre, une faible consommation d'énergie et une fiabilité élevée, ces FPGA CrossLink-NX fournissent une plate-forme pour les systèmes de vision embarqués automobiles.»

Les FPGA CrossLink-NX ont obtenu la qualification AEC-Q100 jusqu'au grade 2 et un taux d'erreur souple (SER) jusqu'à 100 fois inférieur à celui des FPGA concurrents similaires.

Construits sur la plate-forme FPGA Lattice Nexus, ils sont capables de fournir une consommation d'énergie jusqu'à 75% inférieure à celle des FPGA concurrents similaires, ce qui offre une marge thermique supplémentaire pour les applications ADAS et IVI fonctionnant à des températures plus élevées.

Ces périphériques sont destinés aux applications de vision embarquées et sont capables de prendre en charge plusieurs E / S rapides, y compris MIPI, PCIe (5 Gbps Gen 2) et la mémoire DDR3 et ils permettent également une configuration d'E / S ultra-rapide en 3 ms et configuration totale de l'appareil en moins de 15 ms.

Les FPGA CrossLink-NX sont jusqu'à 10 fois plus petits que les FPGA concurrents similaires, ce qui les rend adaptés aux systèmes automobiles à espace restreint qui nécessitent les plus petits circuits intégrés possible.

Pour faciliter la conception de systèmes FPGA, les FPGA automobiles CrossLink-NX prennent en charge les dernières versions des outils logiciels Lattice Radiant (version 2.2.1) et Lattice Propel (version 1.1) pour simplifier et accélérer la conception du système de vision embarqué.

Les FPGA CrossLink-NX sont également pris en charge par les piles de solutions Lattice mVision et sensAI.