סריג חושף FPGA Vision מוטבע ליישומי רכב

עדכון: 7 באפריל, 2021

סריג חושף FPGA Vision מוטבע ליישומי רכב

סריג חושף FPGA Vision מוטבע ליישומי רכב

סריג סמיקונדקטור הרחיבה את משפחת Crosslink-NX שלה עם רכיבי FPGA חדשים שצוינו עבור יישומי רכב כגון מערכות ADAS ו-IVI.

מכשירי FPGA אלה של CrossLink-NX מספקים שילוב של הספק נמוך ביותר בכיתה, גורם צורה קטן, קלט / פלט ביצועים גבוהים ואמינות ליישומי ראייה משובצים למכוניות מתקדמות. כרגע הם ה- FPGA היחידים בכיתתם שתומכים בממשקי MIPI D-PHY משובצים במהירות של עד 10 Gbps.

"ככל שמערכות הרכב גדלות ביכולת ובמורכבות, מספר החיישנים והצגים המשולבים גדל, מה שמציב אתגר בפני מעצבי מערכות הרכב הזקוקים לעיבוד מהיר ואמין של נתוני תמונה בכדי לספק ביצועים בזמן אמת כדי לאפשר משכנע ובטיחותי. ממוקד - חווית משתמש, "הסביר ג'יי אגרוואל, מנהל שיווק מוצרי סיליקון, סריג. "עם תמיכה בטמפרטורות ההפעלה ברכב, ממשקי MIPI ייעודיים עם ביצועים גבוהים בכיתה, צריכת חשמל נמוכה ואמינות גבוהה, ה- FPGA של CrossLink-NX מספקים פלטפורמה למערכות ראייה מוטבעות לרכב."

ה- FPGA של CrossLink-NX השיגו הסמכה של AEC-Q100 עד כיתה 2 ושיעור שגיאות רך (SER) הנמוך עד פי 100 בהשוואה ל- FPGA מתחרים דומים.

הם בנויים על פלטפורמת ה- FPGA של Lattice Nexus, והם מסוגלים לספק צריכת חשמל נמוכה עד 75 אחוז בהשוואה ל- FPGA מתחרים דומים, אשר בתורם מספקים מרחב ראש תרמי נוסף ליישומי ADAS ו- IVI הפועלים בטמפרטורות גבוהות יותר.

מכשירים אלה מיועדים ליישומי ראייה משובצים ומסוגלים לספק תמיכה במספר קלט / פלטים מהירים, כולל MIPI, PCIe (5 Gbps Gen 2), וזיכרון DDR3 והם מאפשרים גם תצורת קלט / פלט מהירה במיוחד ב -3 ms ו תצורת המכשיר הכוללת בפחות מ- 15 ms.

מכשירי ה- FPGA של CrossLink-NX קטנים פי 10 לעומת ה- FPGA המתחרים הדומים, מה שהופך אותם למתאימים למערכות רכב מוגבלות בחלל הזקוקות למכשירי IC הכי קטנים שאפשר.

כדי להקל על תכנון מערכות מבוססות FPGA, כלי FPGA לרכב CrossLink-NX תומכים בגרסאות העדכניות ביותר של כלי התוכנה Lattice Radiant (גרסה 2.2.1) ו- Lattice Propel (גרסה 1.1) כדי לפשט ולהאיץ את תכנון מערכת הראייה המשובצת.

ערכות פיתרון CrossLink-NX נתמכות גם על ידי ערימות הפתרונות Lattice mVision ו- sensAI כך שמעצבים יוכלו למנף את פלטפורמות החומרה המודולריות של הערימות, עיצובים ייחוסיים, ליבות IP עצביות של רשת ושירותי עיצוב מותאמים אישית כדי להאיץ עוד יותר את תכנון מערכת ראיית הרכב.