ON Halbleiter hat angekündigt, ein Paar 1200 V Vollsiliciumkarbid (SiC) MOSFET 2-PACK-Module ihre Produktpalette für den anspruchsvollen Markt für Elektrofahrzeuge (EV) weiter auszubauen.
Da der Absatz von Elektrofahrzeugen weiter wächst, muss die Infrastruktur ausgebaut werden, um den Bedürfnissen der Fahrer gerecht zu werden und ein Netz von Schnellladestationen bereitzustellen, die es ihnen ermöglichen, ihre Fahrten schnell und ohne „Reichweitenangst“ abzuschließen. Die Anforderungen in diesem Sektor entwickeln sich schnell weiter und erfordern Leistungen von über 350 kW und Wirkungsgrade von 95 % werden zur „Norm“. Angesichts der unterschiedlichen Umgebungen und Standorte, in denen diese Ladegeräte eingesetzt werden, sind Kompaktheit, Robustheit und erhöhte Zuverlässigkeit Herausforderungen für Entwickler.
Das neue 1200 V M1 Voll-SiC MOSFET 2-Pack-Module, basierend auf Planar Technologie und fahrtauglich Spannung im Bereich von 18-20 V, sind mit negativen Gatespannungen einfach anzusteuern. Der größere Chip reduziert den thermischen Widerstand im Vergleich zu Trench Mosfets, wodurch die Werkzeugtemperatur bei gleicher Betriebstemperatur reduziert wird.
Als 2-PACK Halbbrücke konfiguriert, ist die, NXH010P120MNF1 ist ein 10-Mohm-Gerät in einem F1-Gehäuse, während die NXH006P120MNF2 ist ein 6-mohm-Gerät in einem F2-Gehäuse. Die Gehäuse verfügen über Einpressstifte, die sie ideal für industrielle Anwendungen machen, und ein eingebetteter Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten (NTC) erleichtert die Temperaturüberwachung.
Als Teil des ON Halbleiter Lade-Ökosystem für Elektrofahrzeuge, das neue SiC MOSFET Module wurden für den Einsatz mit Treiberlösungen wie dem entwickelt NCD5700x-Geräte . Das kürzlich eingeführte NCD57252 zweikanaliger isolierter IGBT/MOSFET-Gate-Treiber bietet 5 kV galvanische Trennung und kann für Dual-Low-Side-, Dual-High-Side- oder Halbbrücken-Betrieb konfiguriert werden.
Der NCD57252 ist in einem kleinen SOIC-16 Widebody-Gehäuse untergebracht und akzeptiert Logikpegeleingänge (3.3 V, 5 V & 15 V). Das Hochstromgerät (Quelle 4.0 A / Senke 6.0 A bei Miller-Plateau-Spannung) ist für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb geeignet, da typische Ausbreitungsverzögerungen 60 ns betragen.
Ergänzend zu den neuen Modulen und Gate-Treibern sind die ON Semiconductor SiC-MOSFETs die im Vergleich zu ähnlichen Silizium-Bauelementen eine überlegene Schaltleistung und verbesserte Thermik bieten. Dies führt zu verbesserter Effizienz, höherer Leistungsdichte, verbesserter elektromagnetischer Interferenz (EMI) und reduzierter Systemgröße und -gewicht.
Das kürzlich angekündigte 650-V-SiC-MOSFETs setzen ein neuartiges aktives Zelldesign in Kombination mit fortschrittlicher Dünnwafer-Technologie ein, die eine erstklassige Leistungszahl (FoM) für (RDS(on)*area) ermöglicht. Geräte der Serie wie die NVBG015N065SC1, NTBG015N065SC1, NVH4L015N065SC1 und NTH4L015N065SC bieten den niedrigsten RDS(on) auf dem Markt für MOSFETs mit D2PAK7L / TO247-Gehäuse.
Die 1200-V- und 900-V-N-Kanal-SiC-MOSFETs verfügen über eine kleine Chipgröße, die die Gerätekapazität und Gate-Ladung (Qg – bis zu 220 nC) reduziert und Schaltverluste beim Betrieb mit den von EV-Ladegeräten geforderten hohen Frequenzen reduziert.
während APEC 2021, ON Semiconductor präsentiert SiC-Lösung für industrielle Anwendungen sowie die Präsentation von Ausstellerseminaren zu den Lösungen des Unternehmens zum Off-Board-Laden von Elektrofahrzeugen. Um sich als Besucher der APEC 2021 zu registrieren, besuchen Sie bitte http://apec-conf.org/conference/registration/ .