ON สารกึ่งตัวนำ ได้ประกาศ โมดูล MOSFET 1200-PACK ซิลิกอนคาร์ไบด์ (SiC) เต็มรูปแบบ 2 V หนึ่งคู่ V ปรับปรุงผลิตภัณฑ์ให้เหมาะสมกับตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ท้าทายยิ่งขึ้น
เนื่องจากยอดขาย EV เติบโตอย่างต่อเนื่อง โครงสร้างพื้นฐานจะต้องได้รับการเผยแพร่เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ โดยจัดให้มีเครือข่ายสถานีชาร์จที่รวดเร็ว ซึ่งจะช่วยให้พวกเขาเดินทางได้เสร็จสิ้นอย่างรวดเร็วและปราศจาก 'ช่วงความกังวล' ข้อกำหนดในภาคส่วนนี้มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ซึ่งต้องใช้ระดับพลังงานที่เกิน 350 กิโลวัตต์ และประสิทธิภาพ 95% กลายเป็น 'บรรทัดฐาน' เนื่องจากสภาพแวดล้อมและสถานที่ที่หลากหลายซึ่งติดตั้งที่ชาร์จเหล่านี้ ความกะทัดรัด ความทนทาน และความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นนั้นเป็นความท้าทายที่นักออกแบบต้องเผชิญ
SiC . เต็ม 1200 V M1 ใหม่ MOSFET โมดูลแพ็ค 2 ชิ้น ขึ้นอยู่กับระนาบ เทคโนโลยี และเหมาะกับการขับขี่ แรงดันไฟฟ้า ในช่วง 18-20 V นั้นง่ายต่อการขับด้วยแรงดันเกทลบ ดายขนาดใหญ่ช่วยลดความต้านทานความร้อนเมื่อเทียบกับร่องลึก มอสเฟตซึ่งจะช่วยลดอุณหภูมิแม่พิมพ์ที่อุณหภูมิการทำงานเท่ากัน
กำหนดค่าเป็น 2-PACK half bridge, the NXH010P120MNF1 เป็นอุปกรณ์ 10 mohm ที่อยู่ในแพ็คเกจ F1 ในขณะที่ NXH006P120MNF2 เป็นอุปกรณ์ขนาด 6 mohm ในแพ็คเกจ F2 แพ็คเกจนี้มีหมุดกดพอดีทำให้เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมและเทอร์มิสเตอร์เทอร์มิสเตอร์ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเชิงลบ (NTC) แบบฝังช่วยให้ตรวจสอบอุณหภูมิได้ง่ายขึ้น
เป็นส่วนหนึ่งของการเปิด สารกึ่งตัวนำ ระบบนิเวศการชาร์จ EV, SiC ใหม่ MOSFET โมดูลต่างๆ ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับโซลูชันไดรเวอร์ เช่น อุปกรณ์ NCD5700x . ที่เพิ่งเปิดตัว NCD57252 ตัวขับเกต IGBT / MOSFET แบบแยกช่องสัญญาณคู่ มีการแยกไฟฟ้าด้วยไฟฟ้า 5 kV และสามารถกำหนดค่าสำหรับการทำงานแบบสองด้านต่ำ ด้านคู่สูง หรือครึ่งสะพาน
NCD57252 ตั้งอยู่ในแพ็คเกจลำตัวกว้าง SOIC-16 ขนาดเล็ก และยอมรับอินพุตระดับตรรกะ (3.3 V, 5 V & 15 V) อุปกรณ์กระแสสูง (แหล่ง 4.0 A / ซิงก์ 6.0 A ที่แรงดันไฟฟ้าที่ราบสูงมิลเลอร์) เหมาะสำหรับการทำงานที่ความเร็วสูงเนื่องจากความล่าช้าในการแพร่กระจายโดยทั่วไปคือ 60ns
การเสริมโมดูลใหม่และไดรเวอร์เกทคือ ON Semiconductor SiC MOSFET ที่ให้ประสิทธิภาพการสลับที่เหนือกว่าและความร้อนที่เพิ่มขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์ซิลิกอนที่คล้ายคลึงกัน ส่งผลให้ประสิทธิภาพดีขึ้น ความหนาแน่นของพลังงานมากขึ้น การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) ที่ดีขึ้น และขนาดและน้ำหนักของระบบลดลง
ที่เพิ่งประกาศ 650 V SiC MOSFET ใช้การออกแบบแอคทีฟเซลล์แบบใหม่ที่ผสมผสานกับเทคโนโลยีเวเฟอร์แบบบางที่ล้ำสมัยทำให้ได้หุ่นที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน (FoM) สำหรับ (RDS(on)*area) อุปกรณ์ในซีรีส์ เช่น the NVBG015N065SC1, NTBG015N065SC1, NVH4L015N065SC1 และ NTH4L015N065SC เสนอ RDS(on) ที่ต่ำที่สุดในตลาดสำหรับ MOSFET แบบแพ็คเกจ D2PAK7L / TO247
SiC MOSFETs แบบ N-channel 1200 V และ 900 V โดดเด่นด้วยขนาดชิปขนาดเล็กที่ลดความจุของอุปกรณ์และการชาร์จเกท (Qg – ต่ำถึง 220 nC) ช่วยลดการสูญเสียจากสวิตชิ่งเมื่อทำงานที่ความถี่สูงที่เครื่องชาร์จ EV ต้องการ
ในระหว่าง APEC 2021, ON Semiconductor จะจัดแสดง โซลูชัน SiC for ประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรม ตลอดจนนำเสนองานสัมมนาผู้แสดงสินค้าเกี่ยวกับโซลูชั่นของบริษัทสำหรับการชาร์จ EV นอกบอร์ด หากต้องการลงทะเบียนเป็นผู้เยี่ยมชม APEC 2021 โปรดไปที่ http://apec-conf.org/conference/registration/ .