Siliziumkarbid MOSFET Modullösungen zum Laden von Elektrofahrzeugen

ON Halbleiter hat ein Paar 1200-V-Vollsiliziumkarbid (SiC) angekündigt MOSFET 2-PACK-Module erweitern die Produktpalette des Unternehmens für den Markt für Elektrofahrzeuge (EV).

Wenn es um den Markt für EV-Infrastruktur geht, ändern sich die Anforderungen rasant, sodass eine Leistung von mehr als 350 kW und Wirkungsgrade von 95 % zur „Norm“ werden. Angesichts der unterschiedlichen Umgebungen und Standorte, in denen diese Ladegeräte eingesetzt werden, werden Kompaktheit, Robustheit und erhöhte Zuverlässigkeit als kritisch angesehen.

Diese neuen 1200-V-M1-Voll-SiC-MOSFET-2-Pack-Module basieren auf Planar Technologie und fahrtauglich Spannung im Bereich von 18-20 V, sind mit negativen Gatespannungen einfach anzusteuern. Der größere Chip reduziert den thermischen Widerstand im Vergleich zu Trench Mosfets, Reduzierung der Werkzeugtemperatur bei gleicher Betriebstemperatur.

Als 2-PACK-Halbbrücke konfiguriert, ist der NXH010P120MNF ein 10-Mohm-Baustein in einem F1-Gehäuse, während der NXH006P120MNF2 ein 6-Mohm-Baustein in einem F2-Gehäuse ist. Die Gehäuse verfügen über Einpressstifte, die sie ideal für industrielle Anwendungen machen, und ein eingebetteter Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten (NTC) erleichtert die Temperaturüberwachung.

Als Teil des ON Halbleiter Die neuen SiC-MOSFET-Module des Ökosystems für das Laden von Elektrofahrzeugen wurden für den Einsatz mit Treiberlösungen wie den NCD5700x-Geräten entwickelt. Der kürzlich eingeführte NCD57252 Dual Channel isoliert IGBTDer /MOSFET-Gate-Treiber bietet eine galvanische Trennung von 5 kV und kann für den Dual-Low-Side-, Dual-High-Side- oder Halbbrückenbetrieb konfiguriert werden.

Der NCD57252 ist in einem kleinen SOIC-16 Widebody-Gehäuse untergebracht und akzeptiert Logikpegeleingänge (3.3 V, 5 V & 15 V). Das Hochstromgerät (Quelle 4.0 A / Senke 6.0 A bei Miller-Plateau-Spannung) ist für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb geeignet, da typische Ausbreitungsverzögerungen 60 ns betragen.

Diese neuen Module und Gate-Treiber werden durch die SiC-MOSFETs von ON Semiconductor ergänzt, die im Vergleich zu ähnlichen Silizium-Bauelementen eine überlegene Schaltleistung und verbesserte Thermik bieten.

Die kürzlich angekündigten 650-V-SiC-MOSFETs verwenden ein neuartiges aktives Zelldesign in Kombination mit einer fortschrittlichen Dünnwafer-Technologie, die eine erstklassige Leistungszahl (FoM) für den (RDS(on)*-Bereich) ermöglicht. Geräte der Serie wie NVBG015N065SC1, NTBG015N065SC1, NVH4L015N065SC1 und NTH4L015N065SC bieten den derzeit niedrigsten RDS(on) auf dem Markt für D2PAK7L / TO247-gekapselte MOSFETs.

Die 1200-V- und 900-V-N-Kanal-SiC-MOSFETs verfügen über eine kleine Chipgröße, die die Gerätekapazität und die Gate-Ladung (Qg – bis zu 220 nC) reduziert und Schaltverluste beim Betrieb mit den von EV-Ladegeräten geforderten hohen Frequenzen reduziert.