Der UCC14240-Q1 verwendet einen proprietären integrierten Transformator Technologie um es Entwicklern zu ermöglichen, die Größe ihrer Energielösungen für den Einsatz in Hochspannungsumgebungen wie Elektrofahrzeugen (EVs), Hybrid-EVs, Motorantriebssystemen und netzgebundenen Wechselrichtern zu halbieren.
Weitere Informationen finden Sie unter ti.com/UCC14240-Q1-pr-EU.
Um den Bedarf an kleineren, zuverlässigeren Systemen zur Erweiterung der Reichweite von Elektrofahrzeugen zu decken, wechseln die Ingenieure zu einer verteilten Stromversorgungsarchitektur, einem Schema, bei dem jeder isolierte Gate-Treiber über eine dedizierte Vorspannungsversorgung verfügt.
Diese Architektur verbessert die Reaktion des Systems auf Einzelfehler. Fällt beispielsweise eine Bias-Versorgung aus, bleiben die anderen Bias-Versorgungen betriebsbereit, ebenso wie ihre gepaarten Gate-Treiber – und tragen so dazu bei, ein Fahrzeug sicher auf der Straße zu halten.
Vollständig integrierte Stromversorgungslösungen wie der UCC14240-Q1 helfen Ingenieuren, die Vorteile der verteilten Architektur zu nutzen.
Der UCC14240-Q1 bietet Größen- und Effizienzvorteile, die eine höhere Leistungsdichte und Systemeffizienz ermöglichen, wodurch Fahrzeuge zwischen den Ladevorgängen weiter fahren können.
Die Höhe von 3.55 mm und der geringe Platzbedarf des UCC14240-Q1 ermöglichen Entwicklern, das Volumen der Stromversorgungslösung um bis zu 50 % zu reduzieren und so mehr Leistung auf die Hälfte der Größe zu bringen. Die Höhenreduzierung gibt Ingenieuren außerdem volle Flexibilität bei der Platzierung Modulen auf beiden Seiten der Leiterplatte.
Dieses Leistungsmodul mit zwei Ausgängen bietet einen Wirkungsgrad von 60 % – doppelt so viel wie herkömmliche Vorspannungsversorgungen –, wodurch die Leistungsdichte verdoppelt und die Reichweite des Fahrzeugs erhöht wird.
Durch die Bereitstellung von mehr als 1.5 W bei Umgebungstemperaturen von 105 °C ermöglicht der UCC14240-Q1 Ingenieuren die Ansteuerung von bipolaren Transistoren mit isoliertem Gate (IGBTs), Siliziumkarbid (SiC) und Galliumnitrid (GaN) schalten bei hohen Frequenzen.
Durch die Nutzung der integrierten Transformatortechnologie von TI mit einer Primär-zu-Sekundär-Kapazität von 3.5 pF kann der UCC14240-Q1 durch Hochgeschwindigkeitsschaltungen verursachte EMI mindern und bequem eine Gleichtakt-Transientenimmunität (CMTI) von mehr als 150 V/ns . erreichen .
Mit weichem Schalten, Spread-Spectrum-Modulation, Abschirmung und geringen Parasiten ermöglicht der UCC14240-Q1 Designs, die elektromagnetischen Kompatibilitätsstandards von Comité International Spécial des Perturbations Radioélectriques (CISPR) 25 und CISPR 32 einfacher zu erfüllen und die Markteinführungszeit zu verkürzen.
Die integrierte Closed-Loop-Steuerung des UCC14240-Q1 ermöglicht eine Genauigkeit von ±1.0 % von -40 °C bis 150 °C. Die enge Toleranz des Geräts ermöglicht die Verwendung kleinerer Leistungsschalter und verbessert gleichzeitig den Überstromschutz.
Fehlerüberwachung, Überstromschutz, Überlastschutz und Übertemperaturschutz sind alle vollständig integriert.
Der UCC14240-Q1 bietet eine von Drittanbietern zertifizierte 3-kVrms-Isolation und bietet aufgrund seines extrem geringen Gewichts und einer Höhe von 3.55 mm die branchenweit beste Vibrationsfestigkeit.
Der UCC14240-Q1 ist in Vorproduktionsmengen von TI in einem 36-Pin, 12.8 mm x 10.3 mm x 3.55 mm Schrumpf-Small-Outline-Gehäuse erhältlich.
Die Preise beginnen bei 4.20 US-Dollar bei einer Abnahme von 1,000 Einheiten. Ingenieure können dieses Produkt mit dem Evaluierungsmodul UCC14240Q1EVM-052 evaluieren, das auf TI.com für 59 US-Dollar erhältlich ist.