Láser de 75W para vehículos lidar, con una versión de 120W en proyecto

Actualización: 6 de agosto de 2023
Láser de 75W para vehículos lidar, con una versión de 120W en proyecto

“En los últimos años, lidar se está adoptando cada vez más para medir con precisión la distancia y para el reconocimiento espacial. Para tales mercados, existe la necesidad de mejorar el rendimiento de los diodos láser para aumentar la distancia de detección y la precisión ”, según la empresa.

El láser de 75 W (90 W abs máx.) Es el infrarrojo RLD90QZW3 que tiene un ancho de emisión de 225 µm. La eficiencia de conversión de energía, que Rohm dijo que debe negociarse con un ancho de emisión estrecho, es del 21%. La corriente directa a 75W es 24A (o 27A, Rohm da ambas cifras, se ha buscado una aclaración).

adelante voltaje es de 16 V y la longitud de onda de emisión máxima es de 905 nm.

Los máximos absolutos son: voltaje inverso de 30 A, 90 W y 2 V. Se pueden entregar pulsos de hasta 50 ns y el funcionamiento es de más de -40 a 85 ° C

El embalaje es una lata de metal de 5.6 mm.

En proyecto, Rohm tiene un diodo láser de 120 W para uso automotriz, que debe contar con la calificación AEC-Q102 y estar disponible en Digi-Key, Mouser y Farnell, entre otros distribuidores.

Llamado RLD90QZW8, el diodo de 120 W bajará 16 V a 42 A y emitirá a la misma longitud de onda, pero a más de 270 μm. Los absolutos máximos serán 50W, 145W y 3V en reversa. Una vez más, el tiempo máximo de activación es de 50 μs y también viene en una lata de metal de 5.6 mm.