Laser de 75 W para lidar com veículos, com uma versão de 120 W a caminho

Atualização: 6 de agosto de 2023
Laser de 75 W para lidar com veículos, com uma versão de 120 W a caminho

“Nos últimos anos, o lidar está sendo cada vez mais adotado para medir com precisão a distância e para o reconhecimento espacial. Para esses mercados, é preciso melhorar o desempenho dos diodos laser para aumentar a distância de detecção e a precisão ”, afirma a empresa.

O laser de 75 W (90 W abs máx.) É o infravermelho RLD90QZW3 que tem uma largura de emissão de 225 µm. A eficiência de conversão de energia, que Rohm disse que deve ser negociada em relação à largura de emissão estreita, é de 21%. A corrente direta em 75W é 24A (ou 27A, Rohm fornece os dois números, um esclarecimento foi solicitado).

para a frente Voltagem é 16 V e o comprimento de onda de emissão de pico é 905 nm.

Os máximos absolutos são: tensão reversa de 30A, 90W e 2V. Pulsos de até 50 ns podem ser fornecidos e a operação está acima de -40 a 85 ° C

A embalagem é uma lata de metal de 5.6 mm.

No pipeline, a Rohm tem um diodo laser de 120 W para uso automotivo, que deve ser qualificado pela AEC-Q102 e disponível na Digi-Key, Mouser e Farnell, entre outros distribuidores.

Chamado RLD90QZW8, o diodo de 120W cairá 16V a 42A e emitirá no mesmo comprimento de onda, mas acima de 270μm. Abs maxes serão 50W, 145W e 3V reverso. Novamente, o tempo de pico é de 50 μs e também vem em uma lata de metal de 5.6 mm.