75W Laser für Fahrzeug-Lidar, mit einer 120W Version in der Pipeline

Update: 6. August 2023
75W Laser für Fahrzeug-Lidar, mit einer 120W Version in der Pipeline

„In den letzten Jahren wird Lidar zunehmend zur genauen Entfernungsmessung und zur räumlichen Erkennung eingesetzt. Für solche Märkte besteht die Notwendigkeit, die Leistung von Laserdioden zu verbessern, um den Erfassungsabstand und die Genauigkeit zu erhöhen“, so das Unternehmen.

Der 75W Laser (90W abs max) ist der Infrarot RLD90QZW3 mit einer Emissionsbreite von 225µm. Der Wirkungsgrad der Energieumwandlung, der laut Rohm gegen eine schmale Emissionsbreite eingetauscht werden muss, beträgt 21%. Der Durchlassstrom bei 75 W beträgt 24 A (oder 27 A, Rohm gibt beide Zahlen an, es wurde um Klärung gebeten).

vorwärts Spannung beträgt 16 V und die Spitzenemissionswellenlänge beträgt 905 nm.

Absolute Maximalwerte sind: 30A, 90W und 2V Sperrspannung. Pulse bis zu 50 ns können geliefert werden und der Betrieb ist über -40 bis 85°C

Die Verpackung ist eine 5.6-mm-Metalldose.

In der Pipeline hat Rohm eine 120-W-Laserdiode für den Automobilbereich, die AEC-Q102-qualifiziert und unter anderem bei Digi-Key, Mouser und Farnell erhältlich sein soll.

Die als RLD90QZW8 bezeichnete 120-W-Diode lässt 16 V bei 42 A ab und emittiert bei derselben Wellenlänge, jedoch über 270 μm. Abs maxes werden 50W, 145W und 3V Reverse sein. Auch hier beträgt die maximale Einschaltzeit 50 μs und wird auch in einer 5.6-mm-Metalldose geliefert.