75W-laser voor voertuiglidar, met een 120W-versie in de pijplijn

Update: 6 augustus 2023
75W-laser voor voertuiglidar, met een 120W-versie in de pijplijn

“De laatste jaren wordt lidar steeds vaker ingezet om afstanden nauwkeurig te meten en voor ruimtelijke herkenning. Voor dergelijke markten is het nodig om de prestaties van laserdiodes te verbeteren om de detectieafstand en nauwkeurigheid te vergroten”, aldus het bedrijf.

De 75W laser (90W abs max) is de infrarood RLD90QZW3 met een emissiebreedte van 225 µm. De energieconversie-efficiëntie, waarvan Rohm zei dat deze moet worden verhandeld tegen een smalle emissiebreedte, is 21%. Voorwaartse stroom bij 75W is 24A (of 27A, Rohm geeft beide cijfers, opheldering is gezocht).

Naar voren spanning is 16V en de piekemissiegolflengte is 905nm.

Absolute maxima zijn: 30A, 90W en 2V sperspanning. Er kunnen pulsen tot 50ns worden afgegeven en de werking is hoger dan -40 tot 85°C

De verpakking is een metalen blik van 5.6 mm.

In de pijplijn heeft Rohm een ​​120W laserdiode voor gebruik in de auto-industrie, die AEC-Q102 gekwalificeerd zal zijn en verkrijgbaar zal zijn bij onder meer Digi-Key, Mouser en Farnell.

Genaamd RLD90QZW8, zal de 120W-diode 16V laten vallen bij 42A en uitstralen op dezelfde golflengte, maar meer dan 270μm. Abs maxes zijn 50W, 145W en 3V omgekeerd. Nogmaals, de piektijd is 50μs en het wordt ook geleverd in een metalen blik van 5.6 mm.