Infineon Technologies AG ha presentado su potencia de medio puente EasyPACK 2B EDT2 calificada para automóviles módulo, optimizado para aplicaciones de inversores en vehículos híbridos y eléctricos. El dispositivo de 750 V puede alcanzar una potencia máxima de hasta 50 kW y 230 Arms, dependiendo de las condiciones del inversor, dijo la empresa.
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El nuevo módulo de potencia de medio puente con la introducción del EDT2 (tren de propulsión eléctrica) en este paquete amplía el EasyPACK de Infineon IGBT módulos, diseñados para una variedad de aplicaciones industriales y automotrices, en inversores de tracción. El EasyPACK 2B EDT2 está totalmente calificado según el estándar AQG324.
Infineon dijo que la característica clave del EDT2 la tecnología es la mayor eficiencia en condiciones de baja carga y afirma que puede reducir significativamente las pérdidas que los productos actuales en el mercado, además de superar la generación anterior de chips de Infineon en un 20 por ciento. El dispositivo presenta una inductancia parásita baja de 8 nH.
EasyPACK utiliza un enfoque plug-and-play, que simplifica la integración de módulos. También ofrece varios beneficios de empaque, incluido el ahorro de espacio. En comparación con los paquetes discretos tradicionales de orificio pasante, así como con el HybridPACK 1, ya no se requiere soldar los pines, dijo Infineon, mientras que la tecnología de contacto PressFIT permite una reducción en el tiempo de montaje.
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Tres módulos EasyPACK 2B requieren un 30 por ciento menos de superficie que un HybridPACK 1. El nuevo módulo EasyPACK 2B EDT2 FF300R08W2P2_B11A estará disponible a partir de octubre de 2021. Haga clic aquí para ver la hoja de datos. Infineon ofrece una amplia selección de componentes destinados a inversores de tracción EV, incluido el módulo de potencia HybridPACK DC6i IGBT en el rango de potencia media de 80 kW a 100 kW.
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