Infineon Technologies AG a présenté son demi-pont d'alimentation EasyPACK 2B EDT2 qualifié pour l'automobile module, optimisé pour les applications d'onduleurs dans les véhicules hybrides et électriques. L'appareil de 750 V peut atteindre une puissance maximale de 50 kW et 230 Arms, en fonction des conditions de l'onduleur, a indiqué la société.
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Le nouveau module de puissance en demi-pont avec l'introduction de l'EDT2 (groupe motopropulseur électrique) dans ce package étend l'EasyPACK d'Infineon IGBT modules, conçus pour une gamme d'applications industrielles et automobiles, en onduleurs de traction. L'EasyPACK 2B EDT2 est entièrement qualifié selon la norme AQG324.
Infineon a déclaré que la caractéristique clé de l'EDT2 sans souci est le rendement le plus élevé dans des conditions de faible charge et prétend qu'il peut réduire considérablement les pertes par rapport aux produits actuels sur le marché et surpasse de 20 % la génération de puces précédente d'Infineon. L'appareil présente une faible inductance parasite de 8 nH.
L'EasyPACK utilise une approche plug-and-play, qui simplifie l'intégration des modules. Il offre également plusieurs avantages d'emballage, notamment un gain de place. Par rapport aux boîtiers discrets traditionnels à trous traversants ainsi qu'à l'HybridPACK 1, la soudure des broches n'est plus nécessaire, a déclaré Infineon, tandis que la technologie de contact PressFIT permet une réduction du temps de montage.
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Trois modules EasyPACK 2B nécessitent 30 % de surface en moins qu'un HybridPACK 1. Le nouveau module EasyPACK 2B EDT2 FF300R08W2P2_B11A sera disponible à partir d'octobre 2021. Cliquez ici pour la fiche technique. Infineon propose une large sélection de composants ciblant les onduleurs de traction EV, y compris le module de puissance HybridPACK DC6i IGBT dans la plage de puissance moyenne de 80 kW à 100 kW.
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