Alps Alpine ha desarrollado una ECU para la detección de manos libres para ayudar a los sistemas de conducción autónomos al identificar las variaciones en el agarre del conductor en el volante. Para adaptarse a los avances en el apoyo a la conducción autónoma y contribuir a una movilidad segura y cómoda, el desarrollo de los modelos de próxima generación está en marcha.
La innovación tecnológica gana velocidad dentro de los dominios CASE automotrices de conducción autónoma, automóviles conectados, uso compartido y servicios, y electrificación.
Los vehículos equipados con estas características necesitan detectar y evaluar el estado de conducción del conductor para permitir un cambio seguro y uniforme entre conducción automática y manual. Una característica es la detección de manos libres, una función para definir el estado del agarre del conductor en el volante que interactúa con otros sistemas para evaluar el estado de conducción para facilitar el cambio seguro entre los modos controlados por el conductor y controlados por el sistema. Las características de seguridad son esenciales dada la sofisticación constante de los sistemas de asistencia a la conducción autónomos, y la legislación está avanzando.
Determinar el momento correcto para cambiar entre la asistencia a la conducción autónoma y la conducción manual requiere un control constante del estado de conducción del vehículo y la postura de conducción del conductor para garantizar la seguridad. Si la continuación de la asistencia a la conducción autónoma se considera inapropiada, el conductor debe ser advertido rápidamente de que la asistencia debe desactivarse y se le insta a que vuelva instantáneamente a la conducción manual. Las garantías de seguridad requieren una detección mucho más precisa de diversas variaciones del agarre del conductor en el volante.