ECU แบบแฮนด์ออฟสำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติ

อัปเดต: 23 กรกฎาคม 2021

Alps Alpine ได้พัฒนา ECU สำหรับการตรวจจับแบบแฮนด์ออฟ เพื่อช่วยระบบขับขี่อัตโนมัติโดยการระบุความแตกต่างระหว่างการยึดเกาะของคนขับบนพวงมาลัย เพื่อรองรับความก้าวหน้าในการรองรับการขับขี่แบบอัตโนมัติและสนับสนุนการเคลื่อนย้ายที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย การพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปกำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ

นวัตกรรมทางเทคโนโลยีรวบรวมความเร็วภายในโดเมน CASE ยานยนต์ของการขับขี่อัตโนมัติ รถยนต์ที่เชื่อมต่อ การแบ่งปันและบริการ และการใช้พลังงานไฟฟ้า

ยานพาหนะที่มีคุณสมบัติเหล่านี้จำเป็นต้องตรวจจับและประเมินสถานะการขับขี่ของผู้ขับขี่ เพื่อให้สามารถสลับไปมาระหว่างการขับขี่แบบอัตโนมัติและแบบแมนนวลได้อย่างปลอดภัย คุณลักษณะหนึ่งคือการตรวจจับแบบแฮนด์ออฟ ซึ่งเป็นฟังก์ชันสำหรับกำหนดสถานะของการยึดเกาะของผู้ขับขี่บนพวงมาลัยที่โต้ตอบกับระบบอื่นๆ เพื่อประเมินสถานะการขับขี่เพื่ออำนวยความสะดวกในการสลับระหว่างโหมดที่ควบคุมโดยคนขับและที่ควบคุมโดยระบบได้อย่างปลอดภัย คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมีความสำคัญเนื่องจากความซับซ้อนของระบบช่วยเหลือในการขับขี่แบบอัตโนมัติ และการออกกฎหมายกำลังคืบหน้า

การระบุเวลาที่ถูกต้องในการเปลี่ยนระหว่างระบบช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติและการขับขี่ด้วยตนเองจำเป็นต้องมีการตรวจสอบสถานะการขับของรถและท่าทางการขับขี่ของผู้ขับขี่อย่างต่อเนื่องเพื่อรับประกันความปลอดภัย หากการให้ความช่วยเหลือในการขับขี่แบบอัตโนมัติต่อเนื่องถือว่าไม่เหมาะสม ผู้ขับขี่จะต้องได้รับการเตือนอย่างรวดเร็วว่าต้องออกจากระบบช่วยเหลือและขอให้เปลี่ยนกลับเป็นการขับรถด้วยตนเองทันที การรับประกันความปลอดภัยทำให้การตรวจจับการยึดเกาะของผู้ขับขี่บนพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น