NXP Semiconductors ha lanzado su nuevo procesador de aplicaciones i.MX 8XLite centrado en aplicaciones seguras V2X y IoT industrial. El SoC destaca su seguridad EdgeLock integrada y tiene como objetivo cumplir con FIPS 140-3 al mismo tiempo que ejecuta criptografía extremadamente compleja y procesa datos telemáticos. FIPS 140-3 es un estándar de seguridad del gobierno de EE. UU. Para módulos criptográficos empleados en varias aplicaciones, que incorpora V2X y aplicaciones de infraestructura crítica.
El procesador de aplicaciones avanzadas brinda a los fabricantes de automóviles la oportunidad de desarrollar los beneficios de V2X para vehículos de nivel de entrada. Facilita la gestión de la flota de vehículos automatizados y reduce los costes operativos mediante un control de tráfico mejorado, un flujo de tráfico mejorado y una planificación de rutas optimizada. Los desarrolladores de IoT industrial pueden utilizar el SoC en aplicaciones inalámbricas seguras, Ethernet y CAN, incluida la gestión de vehículos industriales, sistemas de seguridad y control de edificios, estaciones de carga de vehículos eléctricos, generación de energía solar, controladores de acceso y más.
El SoC es un miembro de la serie i.MX 8 de procesadores de aplicaciones, especialmente diseñado con un acelerador V2X, que se puede aprovechar como parte de la solución RoadLink V2X de la compañía o como un acelerador independiente. Su capacidad de vehículo a infraestructura ayuda a los vehículos a comunicarse con carreteras, puentes y unidades de carretera para recibir información sobre las condiciones de la carretera. Su comunicación de automóvil a automóvil permite que los automóviles se comuniquen a través de tecnologías inalámbricas como IEEE 802.11p, 5G y celular, creando una red de vehículos equipados de manera similar para 'ver' más adelante.
"Creemos que la seguridad vial es para todos, y debe escalar a todos los vehículos y dispositivos", dijo Dan Loop, gerente general de Automotive Edge Processing, NXP. "El i.MX 8XLite SoC ofrece la seguridad y el rendimiento necesarios para expandir los beneficios de seguridad de V2X en vehículos de nivel de entrada y en nuevos y emocionantes ámbitos de entrega industrial no tripulada y aplicaciones de drones".