Infineon Technologies a lancé l'EasyPACK 2B EDT2 qualifié pour l'automobile, un demi-pont flexible et évolutif module. Selon les conditions de l'onduleur, cet appareil 750 V peut atteindre une puissance maximale allant jusqu'à 50 kW et 230 Arms. Grâce à ses spécifications, le module est optimisé pour les applications d'onduleurs dans les HEV et EV.
Avec l'introduction de l'EDT2 (Electric Drive Train) sans souci dans ce package et dans la qualification automobile complète, l'entreprise élargit la gamme d'applications de la famille pour incorporer des onduleurs de traction. La caractéristique clé de cette technologie est son rendement plus élevé dans des conditions de faible charge. Une puce EDT2 garantit des pertes nettement inférieures à celles des produits actuels sur le marché et surpasse même de 20 % la génération de puces précédente de l’entreprise.
Une autre caractéristique unique du module est l'approche plug-and-play, qui simplifie l'intégration du module. De plus, par rapport aux boîtiers discrets à trous traversants classiques et à l'HybridPACK 1, la soudure des broches n'est plus nécessaire. La technologie de contact PressFIT d'Infineon permet de réduire le temps de montage. En raison de la taille de l'emballage, trois EasyPACK 2B ont besoin de 30 % de surface en moins qu'un HybridPACK 1. Pour cette raison, ils offrent non seulement une conception compacte mais également économique. De plus, il est entièrement qualifié selon la norme AQG324.