Hackathon OS menghasilkan peningkatan infrastruktur EV yang inovatif
Acara dua hari Peta OS dan Peretasan Ordnance Survey telah digambarkan sebagai 'sukses' setelah kolaborator dapat bekerja sama dalam cara untuk meningkatkan infrastruktur kendaraan listrik (EV) di Inggris.
Peserta diberi tugas untuk mengatasi masalah seperti di mana titik pengisian harus dikembangkan, bagaimana menarik lebih banyak pemilik non-EV, dan bagaimana infrastruktur EV dapat ditingkatkan di komunitas terpencil.
Mereka diberikan premium OS data dan API, serta sumber data relevan lainnya termasuk kumpulan data seluruh Inggris dari perencanaan perutean EV dan aplikasi pengisi daya WattsUp, dan dukungan dari OStim spesialis GIS untuk membantu mengatasi tantangan tersebut.
Empat konsep dipresentasikan di depan panel juri di hackathon end.
Ide yang menang adalah Perencana Situs Pengisian EV aplikasi yang dibuat oleh ARCADIS. Dirancang untuk otoritas lokal dan pengembang swasta, ini mengidentifikasi lokasi yang cocok untuk memasang titik pengisian EV. Aplikasi ini menilai situs titik pengisian potensial, kemudian menyaring dan mengkarakterisasi pencarian apa pun dengan menunjukkan titik merah, kuning, dan hijau pada peta untuk menunjukkan lokasi terbaik.
Menarik data dari OS Peta API, OS Fitur API, OS Ruang hijau, OS MasterMap dan informasi pendaftaran tanah dewan, kemudian memperhitungkan faktor-faktor seperti kedekatan dengan infrastruktur titik pengisian yang ada, waktu mengemudi, kepemilikan tanah, tanah prioritas tanpa titik pengisian, pasokan jaringan dari gardu induk, fasilitas (kemungkinan tempat di mana orang ingin meninggalkan kendaraan mereka) dan ruang hijau.
Leeds adalah contoh yang diuji selama hackathon, dengan aplikasi mengungkapkan 144 situs titik pengisian potensial terbaik yang dapat ditemukan di tanah dewan kota, dan 650 kemungkinan situs lainnya di tempat lain yang dapat dipertimbangkan.
Direktur Teknis Arcadis Simon Ross mengatakan: hackathon memberi kami kesempatan untuk memperluas perangkat perencanaan situs kami menggunakan OS Fitur API untuk mengakses data MasterMap yang kaya fitur. Sebagai hasil dari upaya tim, kami sekarang memiliki alur kerja yang hemat biaya dan sepenuhnya dapat diotomatisasi yang selanjutnya menyempurnakan evaluasi lokasi dengan mengkarakterisasi area lahan berdasarkan OS Atribut MasterMap.”
Konsep lainnya termasuk sirkit Finder dari Departemen Transportasi, sebuah aplikasi yang menghitung berapa lama perjalanan akan memakan waktu untuk pemilik EV dengan kebutuhan yang berbeda. Pengguna memasukkan titik awal dan tujuan mereka untuk perjalanan, dan aplikasi menemukan rute terbaik untuk mereka sesuai dengan preferensi mereka. Circuit Finder memberikan peta perjalanan dengan titik pengisian daya, statistik dipesan lebih dahulu terkait dengan kapasitas pengisian daya mobil, dan pengaturan waktu berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengisi daya. Ini menggunakan Open Street Map, Open Source Routing Engine API dan data National Chargepoint Registry.
Plonker dirancang oleh Tentu saja adalah sebuah konsep yang bertujuan untuk meningkatkan level komunitas pedesaan untuk membantu mereka bertransisi menjadi ramah EV. Aplikasi prototipe berfokus pada Thurso di Skotlandia dan menyelidiki tempat terbaik untuk menempatkan titik pengisian daya. Menggunakan OS Maps API dan OS Places API untuk memberikan alamat rumah tangga, dan data Open Street Map untuk turis, hotel, dan taman karavan, menyelidiki rumah tangga yang berbagi titik pengisian dan jarak yang sama dari pengisi daya terdekat.
Nilai Pengisi Daya Saya adalah konsep yang dibuat oleh Kelincahan RAC untuk mempromosikan pengisi daya terbaik di negara ini. Ide untuk aplikasi ini adalah untuk melihat seperti apa perjalanan EV yang sebenarnya dan memahami kualitas seperti apa yang diharapkan orang dari titik pengisian daya publik. Kualitas titik pengisian EV dinilai berdasarkan ketersediaan faktor (seberapa aman orang menggunakannya, kualitas sinyal ponsel, apakah ada fasilitas umum di dekatnya, seberapa indah lokasinya, dan fasilitas lain di dekatnya). Itu menarik data dari OS Buka Peta Lokal dan tambahkan sumber data terbuka seperti peta Toilet, CodePoint, dan UPRN dari OS untuk sinyal seluler dan data terbuka tingkat kejahatan. Jangka panjang tujuannya adalah untuk memahami data tentang berapa lama orang tinggal di titik pengisian berdasarkan kualitas dan lokasinya.
OSKepala Geovasi Carly Morris mengatakan: “Sangat menyenangkan melihat upaya gabungan dari perusahaan rintisan, perusahaan swasta dan sektor publik, bekerja sama dan untuk melihat hal-hal hebat apa yang dihasilkan dari itu.
“Sorotan khusus bagi banyak juri adalah kreativitas selama dua hari. Ini adalah keluasan dan variasi yang menakjubkan yang telah kita lihat. Tentu saja, ini baru dua hari tetapi ada potensi dampak yang lebih besar dari ide-ide ini dan OS ingin bekerja sama dengan mereka untuk membantu menumbuhkan dan mengembangkan ide-ide ini melalui komunitas Geovation kami.”