OS-hackathon genereert innovatieve EV-infrastructuurverbeteringen
Het tweedaagse OS Map and Hack-evenement van de Ordnance Survey is beschreven als een 'succes' nadat medewerkers konden samenwerken aan manieren om de infrastructuur voor elektrische voertuigen (EV) in Groot-Brittannië te verbeteren.
De deelnemers kregen de taak om problemen op te lossen, zoals waar oplaadpunten moeten worden ontwikkeld, hoe meer niet-EV-bezitters kunnen worden aangetrokken en hoe de EV-infrastructuur in afgelegen gemeenschappen kan worden verbeterd.
Ze kregen premie OS gegevens en API's, evenals andere relevante gegevensbronnen, waaronder UK-brede datasets van EV-routeplanning en oplader-app WattsUp, en ondersteuning van OS's team van GIS-specialisten om te helpen met de uitdaging.
Vier concepten werden gepresenteerd voor een jury op de Hackathon end.
Het winnende idee was een EV-oplaadlocatieplanner app gemaakt door Arcadis. Ontworpen voor lokale overheden en particuliere ontwikkelaars, identificeert het geschikte locaties voor het installeren van EV-oplaadpunten. De app beoordeelt potentiële oplaadpuntlocaties en verfijnt en karakteriseert vervolgens elke zoekopdracht door rode, oranje en groene stippen op een kaart te lokaliseren om de beste locaties te tonen.
Gegevens ophalen uit OS Maps-API, OS EigenschappenAPI, OS Groene ruimte, OS MasterMap en kadastrale informatie van de gemeente, houdt het vervolgens rekening met factoren zoals de nabijheid van de bestaande laadpuntinfrastructuur, rijtijden, grondbezit, prioritaire grond zonder oplaadpunten, netlevering van onderstations, voorzieningen (waarschijnlijk plaatsen waar mensen zouden willen hun voertuigen achterlaten) en groene ruimten.
Leeds was het voorbeeld dat werd getest tijdens de Hackathon, waarbij de app 144 van de beste potentiële oplaadpuntlocaties onthult die te vinden zijn op gemeentegrond, en nog eens 650 mogelijke locaties die elders in overweging kunnen worden genomen.
Arcadis technisch directeur Simon Ross zei: “De Hackathon gaf ons de mogelijkheid om onze toolset voor siteplanning uit te breiden met behulp van de OS Functies-API voor toegang tot functierijke MasterMap-gegevens. Als resultaat van de inspanningen van het team hebben we nu een kosteneffectieve en volledig geautomatiseerde workflow die site-evaluaties verder verfijnt door landgebieden te karakteriseren op basis van hun OS MasterMap-kenmerken.”
De andere concepten inbegrepen circuit vinder van het Ministerie van Verkeer, een app die berekent hoe lang een reis duurt voor EV-bezitters met verschillende behoeften. Gebruikers voeren hun startpunt en bestemming voor reizen in en de app vindt de beste route voor hen op basis van hun voorkeuren. Circuit Finder geeft een kaart van de reis met oplaadpunten, op maat gemaakte statistieken met betrekking tot de laadcapaciteit van de auto en tijden voor hoe lang het duurt om het op te laden. Het maakt gebruik van Open Street Map, Open Source Routing Engine API en National Chargepoint Registry-gegevens.
Plonkers ontworpen door Ofgem was een concept dat erop gericht was plattelandsgemeenschappen te nivelleren om hen te helpen bij de overgang naar EV-vriendelijkheid. De prototype-app richtte zich op Thurso in Schotland en onderzocht waar oplaadpunten het beste konden worden geplaatst. Gebruik makend van OS Maps API en OS Places API om huishoudelijke adressen te verstrekken en Open Street Map-gegevens voor toeristen, hotels en caravanparken, het onderzocht huishoudens die dezelfde oplaadpunten en afstanden van de dichtstbijzijnde oplader delen.
Beoordeel mijn oplader was een concept gemaakt door RAC Agilyse om de beste opladers van het land te promoten. Het idee voor de app was om te kijken naar hoe echte EV-ritten eruit zien en om te begrijpen welke kwaliteiten mensen verwachten van openbare oplaadpunten. De kwaliteit van EV-oplaadpunten werd gescoord op basis van de beschikbaarheid van factoren (hoe veilig mensen zich voelden om ze te gebruiken, de kwaliteit van het signaal van een mobiele telefoon, of er openbare voorzieningen in de buurt waren, hoe mooi de locatie was en andere voorzieningen in de buurt). Het haalde gegevens uit OS Open Map Local en toegevoegde open databronnen zoals Toiletmap, CodePoint en UPRN van OS voor open data voor mobiele signalen en criminaliteit. Op de langere termijn was het doel om gegevens te begrijpen over hoe lang mensen op oplaadpunten blijven op basis van de kwaliteit en locatie.
OSCarly Morris, Head of Geovation, zei: “Het is geweldig om de gezamenlijke inspanningen van start-ups, particuliere ondernemingen en de publieke sector te zien samenwerken en te zien welke geweldige dingen daaruit zijn voortgekomen.
“Een bijzonder hoogtepunt voor veel juryleden was de creativiteit van de twee dagen. Het is een verbazingwekkende breedte en variatie die we hebben gezien. Natuurlijk zijn het maar twee dagen, maar er is potentieel voor nog meer impact van deze ideeën en OS wil nauw met hen samenwerken om deze ideeën te helpen groeien en ontwikkelen via onze Geovation-gemeenschap.”