xSBC e schede I / O avioniche per applicazioni certificabili in volo

Aggiornamento: 8 aprile 2021

Abaco Systems ha rilasciato due schede, il computer a scheda singola SBC314C e la scheda mezzanine XMC per comunicazioni su bus di dati avionici RAR15XC, per applicazioni con certificazione di volo integrate. Precedentemente disponibili solo come parte dell'unità sostituibile della linea robusta FORCE2C, i due sono ora disponibili come schede separate.

Il computer a scheda singola SBC314C 3U VPX, basato sul processore NXP QorIQ T2081 Multicore Communications Power Architecture, è progettato in conformità con DO-254 DAL-A e dispone di un soppalco XMC. È pin-compatibile con SBC314, offrendo un percorso per la certificazione di volo per i clienti attuali. Il dispositivo supporta un set di I / O diversificato che comprende Gigabit Ethernet, porte di comunicazione seriale, USB 2.0, SATA e GPIO.

Il dispositivo è completamente supportato da PBIT e Bootloader, entrambi progettati in conformità con DO-178C DAL-A e supporta sistemi operativi compatibili con ARINC 653 tra cui VxWorks 653, Deos, INTEGRITY-178 tuMP e LynxOS-178 per gli integratori che desiderano creare complessi integrati sistemi avionici modulari.

La scheda RAR15XC XMC fornisce comunicazioni bus dati MIL-STD-1553 e ARINC 429 ad alta densità e I / O avionici discreti. Il dispositivo è compatibile con i pin del RAR15X e offre la capacità operativa per la piena integrazione nei sistemi dei velivoli. È progettato per soddisfare le esigenze delle applicazioni più critiche per la sicurezza e offre funzionalità di alto livello per ridurre la complessità della programmazione dell'applicazione.

"Siamo entusiasti di portare SBC314C e RAR15XC ai nostri clienti come schede individuali", ha affermato Pete Thompson, VP della gestione dei prodotti di Abaco. “Sebbene FORCE2C continui a registrare un grande successo nelle applicazioni certificabili in volo, abbiamo clienti che hanno chiesto di renderle disponibili individualmente per l'integrazione nei propri sistemi. Riteniamo che questa sia una progressione naturale del lavoro per espandere il nostro portafoglio di schede, set di schede e sistemi certificabili per il volo ".