Abaco Systems telah melancarkan dua papan, komputer papan tunggal SBC314C dan papan metrik data XMC komunikasi bus avionik RAR15XC, untuk aplikasi yang diperakui penerbangan. Hanya tersedia sebelumnya sebagai sebahagian daripada unit pengganti garis kasar FORCE2C, kedua-duanya kini tersedia sebagai papan berasingan.
Komputer papan tunggal SBC314C 3U VPX, berdasarkan pemproses NXP QorIQ T2081 Multicore Communications Power Architecture, direkayasa sesuai dengan DO-254 DAL-A dan memiliki laman mezanin XMC. Ia serasi dengan SBC314, yang menawarkan laluan ke pensijilan penerbangan untuk pelanggan semasa. Peranti ini menyokong satu set I / O yang pelbagai yang terdiri daripada Gigabit Ethernet, port komunikasi bersiri, USB 2.0, SATA dan GPIO.
Peranti ini disokong sepenuhnya oleh PBIT dan Bootloader, kedua-duanya direkayasa sesuai dengan DO-178C DAL-A dan menyokong sistem operasi yang mematuhi ARINC 653 termasuk VxWorks 653, Deos, INTEGRITY-178 tuMP, dan LynxOS-178 untuk penyepadu yang ingin membuat kompleks bersepadu sistem avionik modular.
Papan RAR15XC XMC memberikan komunikasi bas data kepadatan tinggi MIL-STD-1553 dan ARINC 429 dan avionik I / O diskrit. Peranti ini serasi dengan RAR15X dan menawarkan keupayaan operasi untuk penyatuan penuh ke dalam sistem pesawat. Ia direkayasa untuk memenuhi permintaan aplikasi yang paling penting untuk keselamatan dan menawarkan fungsi tahap tinggi untuk mengurangkan kerumitan pengaturcaraan aplikasi.
"Kami teruja untuk membawa SBC314C dan RAR15XC kepada pelanggan kami sebagai papan individu," kata Pete Thompson, VP pengurusan produk di Abaco. "Walaupun FORCE2C terus melihat keberhasilan besar dalam aplikasi yang dapat diperakui penerbangan, kami memiliki pelanggan yang meminta untuk menyediakannya secara individu untuk integrasi ke dalam sistem mereka sendiri. Kami percaya ini adalah kemajuan semula jadi kerana usaha untuk memperluaskan portfolio papan, set papan dan sistem kami yang dapat diperakui penerbangan. "