TIは統合変圧器モジュール技術を導入します

Texas Instruments (TI) は、業界最小かつ最も正確と言われている 1.5 W 絶縁型 DC/DC バイアス電源を発表しました。 モジュール.

UCC14240-Q1 は独自の統合トランスを使用しています テクノロジー これにより、設計者は、電気自動車 (EV)、ハイブリッド EV、モーター駆動システム、系統接続インバーターなどの高電圧環境で使用するために、電源ソリューションのサイズを半分に削減できます。

EV市場の成長が加速する中、自動車の設計エンジニアは、EVの最も重い部分であるパワートレインの重量を減らしながら、効率と信頼性を向上させる方法を模索しています。 その結果、エンジニアは分散型電源アーキテクチャに移行しています。これは、すべての絶縁ゲートドライバに専用のバイアス電源があるスキームです。

このアーキテクチャは、システムがシングルポイント障害にどのように反応するかを改善します。 たとえば、14240つのバイアス電源に障害が発生した場合、他のバイアス電源は動作を維持し、ペアのゲートドライバーも動作し続け、車両を安全に路上に維持するのに役立ちます。 UCC1-QXNUMXなどの完全に統合された電源ソリューションは、エンジニアが分散アーキテクチャを活用するのに役立ちます。

このモジュールは、サイズと効率の利点を提供し、より高い電力密度とシステム効率を可能にします。これにより、車両は充電と充電の間をさらに遠くまで運転できます。

3.55 mmの高さと小さな設置面積により、設計者は電源ソリューションの量を最大50％削減できます。 高さを低くすることで、エンジニアはモジュールをプリント回路基板のいずれかの側に配置できる柔軟性も得られます。

このデュアル出力電源モジュールは、従来のバイアス電源の 60 倍である 1.5% の効率を提供し、電力密度を 105 倍にし、車両の航続距離の延長に役立ちます。 UCC14240-Q1 は、周囲温度 XNUMX°C で XNUMX W 以上を供給することにより、エンジニアが絶縁ゲート バイポーラ トランジスタを駆動できるようにします (IGBTs)、炭化ケイ素 (SiC) および窒化ガリウム (GaN) は高周波でスイッチします。

UCC3.5-Q14240は、1 pFの一次間容量を備えたTIの統合トランス技術を活用することにより、高速スイッチングによって引き起こされるEMIを軽減し、150 V /を超えるコモンモード過渡耐性（CMTI）性能を快適に実現できます。 ns。

このモジュールは、ソフトスイッチング、スペクトラム拡散変調、シールド、および低寄生容量を特長としており、設計がComitéInternationalSpécialdesPerturbationsRadioélectriques（CISPR）25およびCISPR 32の電磁両立性基準をより簡単に満たすことができ、市場投入までの時間を短縮します。

UCC14240-Q1の統合された閉ループ制御により、-1.0°Cから40°Cで±150％の精度が可能になります。 デバイスの厳しい許容誤差により、過電流保護を向上させながら、より小さな電源スイッチの使用が可能になります。 障害監視、過電流保護、過電力保護、および過熱保護はすべて完全に統合されています。

このモジュールは、サードパーティ認定の3 kVrms絶縁を提供し、その超軽量と3.55 mmの高さにより、TIが業界最高の耐振動性であると述べていることを実現します。