마이크로 칩 Technology 는 유럽연합 집행위원회(EC) 및 업계 컨소시엄인 Clean Sky와 함께 더 높은 효율성, 더 가볍고 더 컴팩트한 전력 변환 및 모터 드라이브 시스템을 촉진하는 최초의 항공우주 인증 기반 없는 전력 모듈을 개발했다고 발표했습니다.
마이크로칩의 BL2050, BL1 및 BL2 베이스리스 전력 모듈 제품군은 3년까지 기후 중립 항공을 제공할 보다 엄격한 배출 표준을 위해 EC에서 설정한 항공우주 산업 목표를 지원하기 위해 협력하여 AC/DC 및 DC/AC 전력에서 더 큰 효율성을 제공합니다. 실리콘 카바이드 전력의 통합을 통한 변환 및 생성 반도체 기술. 수정된 기판으로 인해 다른 제품보다 10% 더 가벼운 이 혁신적인 디자인은 금속 베이스 플레이트를 포함하는 표준 전원 모듈에 비해 약 1%의 비용 절감 효과를 제공합니다. 이러한 BL2, BL3 및 BL160 장치는 RTCA DO-2010G, '항공 장비에 대한 환경 조건 및 테스트 절차' 버전 G(XNUMX년 XNUMX월)에 설정된 모든 기계 및 환경 규정 준수 지침을 충족합니다.
모듈은 설계자가 PCB에 직접 납땜할 수 있는 전원 및 신호 커넥터가 있는 로우 프로파일, 저인덕턴스 패키징으로 제공되어 개발을 촉진하고 신뢰성을 향상시킵니다. 또한 제품군의 모듈 간의 동일한 높이를 통해 병렬 또는 연결이 가능합니다. 세 단계 브리지 및 기타 토폴로지를 사용하여 고성능 전력 변환기 및 인버터를 제공합니다.
Microchip의 이산 제품 사업부 부사장인 Leon Gross는 “Microchip의 강력한 새 모듈은 항공기 전기화의 혁신을 주도하고 궁극적으로 더 낮은 배출량의 미래로 나아가는 데 도움이 될 것입니다. "이것은 비행의 새로운 시대를 여는 시스템을 위한 활성화 기술입니다."
이 제품군은 탄화규소를 통합합니다. MOSFET 시스템 효율성을 극대화하기 위한 쇼트키 배리어 다이오드. 100W에서 10kW 이상의 전력을 제공하는 패키지에서 이 제품군은 위상 레그, 풀 브리지, 비대칭 브리지, 부스트, 벅 및 이중 공통 소스를 포함한 다양한 토폴로지 옵션으로 제공됩니다. 이러한 고신뢰성 전원 모듈은 다음에서 사용할 수 있습니다. 전압 실리콘 카바이드 MOSFET의 범위는 600V~1200V이며 IGBT정류기 다이오드의 경우 s ~ 1600V.